原帖由 straysheep123 於 2015-6-27 00:23 發表 
問題出現O係柯士甸道真係太塞
已經挨完柯士甸道西仲要挨成段仲塞既柯士甸道
去到聖安德烈堂呢度都去左15分鐘
沙中去美麗華呢個方向完全唔快
分分鍾行廣東道同九龍公園徑後O係柏麗落時間同塞柯士甸道根本差唔遠
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我試過一次坐12響廣東道塞咗成四個字，另外，佐敦尖咀東西向道路無邊條係唔塞到離譜 |
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原帖由 straysheep123 於 2015-6-27 10:12 發表
咁的確....冇9架車開15 1班的確唔適宜轉循環，當287X開15都脫到飛起 (當然280X冇佢塞佐敦道咁高興)
另外280X個行法的確係蠢
眾坊街轉上海街轉甘肅街行欣翔道完全唔順燈...呢4隻燈基本上係全中
呢度都用左7-8分鐘
...
跟260X咁行其實仲慢大約3-5分鐘，佐敦道西行啲燈一樣唔順
同埋睇過280X行車片，甘肅街西行近廣東道同渡船街嗰兩盞燈係順燈
至於彌敦道左轉眾坊街再過上海街嗰支就一定唔順，呢個係死症 |
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原帖由 matchnacu 於 2015-6-28 00:41 發表
我試過一次坐12響廣東道塞咗成四個字，另外，佐敦尖咀東西向道路無邊條係唔塞到離譜
但至少直行廣東道比人落定車個感覺比喺柯士甸道陪塞要好得多
當然兜得入九龍站就實會趕走唔少尖咀客啦 |
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想同鐵路爭
尖沙咀方向就唔應該行柯士甸道 + 彌敦道
繁時無十分鐘都塞唔到入去
只會影響回程班次
我要去彌敦道附近搭地鐵唔好?
點解唔直接行廣東道 / 九龍公園徑 |
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280X走線已經係用反方向入返匯翔道
比起正常用3號幹線/連翔道直入係快
而且匯翔道最右線有實線
唔駛同d車爭位入
只係最大敗筆係行柯士甸道 |
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原帖由 happykeroro 於 2015-6-28 13:09 發表
想同鐵路爭
尖沙咀方向就唔應該行柯士甸道 + 彌敦道
繁時無十分鐘都塞唔到入去
只會影響回程班次
我要去彌敦道附近搭地鐵唔好?
點解唔直接行廣東道 / 九龍公園徑 ...
Day 1的方案是不經九龍站及行廣東道落尖沙咀。
上完區議會, 運輸署再revise了現在的方案出來。
出尖沙咀經九龍站, 我覺得ok, 但經枸士甸落返尖沙咀就真是唔得。
[ 本帖最後由 drbean7218 於 2015-6-28 13:54 編輯 ] |
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原帖由 straysheep123 於 2015-6-27 10:12 發表
咁的確....冇9架車開15 1班的確唔適宜轉循環，當287X開15都脫到飛起 (當然280X冇佢塞佐敦道咁高興)
另外280X個行法的確係蠢
眾坊街轉上海街轉甘肅街行欣翔道完全唔順燈...呢4隻燈基本上係全中
呢度都用左7-8分鐘
中港薈個站接近0人上落
應該2揀1:
1. 行眾坊街轉新填地街出窩打老道 (停文明里附近)，令油麻地上尖山都係特快
2. 行眾坊街轉上海街去到佐敦道先出 (260X停炮台街)，佐敦來回都係特快，想再兜多D去返雅翔道U TURN做埋西隧都仲得
紅字：
行甘肅街擺明唔係為咗中港薈個站，而係因為無其他更好既行法
我唔覺係蠢，反而覺得佢幾聰明
本身260X行回頭路落到佐敦係好大短冤枉路
佐敦道又成日多車
絕對唔討好
你建議個新填地街行法停得仲多燈過甘肅街
同時油麻地站位又偏遠，唔會執到幾多個客
亦唔理想
其實甘肅街個行法，不但280X唔應該改道，260X/269B係應該學
甚至乎可以改行甘肅街+西廊+荃灣路，即紅小行法，隨時比宜家節省5-10分鐘 |
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原帖由 castanopsis 於 2015-6-28 18:56 發表
紅字：
行甘肅街擺明唔係為咗中港薈個站，而係因為無其他更好既行法
我唔覺係蠢，反而覺得佢幾聰明
本身260X行回頭路落到佐敦係好大短冤枉路
佐敦道又成日多車
絕對唔討好
你建議個新填地街行法停得仲多燈過甘肅街
同時 ...
你睇落好似好快
果幾隻燈全部唔順
轉入眾坊街果隻一定停 (呢隻點行都要經)
之後轉甘肅街果隻又必停 (呢隻唔算太長，但唔算短)
直行渡船制呢隻又係要停 (呢隻重點...起碼成分鍾)
之後中港薈轉上公路果隻就多數停 (呢隻一般)
行新填地街就:
轉入眾坊街 (同上)
轉左入新填地街後東莞街 (行人燈，冇人禁唔停，停都會快)
果欄轉左 (窩打老道大路，預停)
窩打老道行人燈 (同上，冇人禁唔停)
入翱翔道 (渡船街，一樣預停)
上公路 (正常呢隻順燈，因為你直行)
6個燈位，多數會食3隻，同4隻必食，真係睇你點睇
最好笑係果4隻必食燈係多數由燈尾開始停 |
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我估9巴要280X入彌敦道(尖沙咀段)，係想為將來"可能"加強青沙轉乘網絡而鋪路，
將來可能藉加強280X而吸引/強迫81C,87D,281A乘客轉乘。
[前提係有全日線(如240X,286C)覆蓋到馬鞍山及小瀝源]
所以9巴策略上唔會用280X來回都做廣東道一帶，而係同81C,87D,281A疊住先。
另一個可能性，係9巴只係對彌敦道(尖沙咀段)客量有信心，務求穩打穩紮做住先。 |
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原帖由 straysheep123 於 2015-6-28 23:16 發表
你坐過280X未?
你睇落好似好快
果幾隻燈全部唔順
轉入眾坊街果隻一定停 (呢隻點行都要經)
之後轉甘肅街果隻又必停 (呢隻唔算太長，但唔算短)
直行渡船制呢隻又係要停 (呢隻重點...起碼成分鍾)
之後中港薈轉上公路 ...
我早幾日坐完，剛好直行渡船街。
其他線我唔敢講，但 280X 車長全部都係車手，總係有幾支燈唔知點解會過到，又唔會咁嚴重姐。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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