運輸署對本年度個別地區巴士路線計劃總結

720有咩好反對？

原帖由 capricorn 於 2015-6-23 22:58 發表
720有咩好反對？

交委會文件搵到的，不過可惜我唔識呢條線

(v) 新巴 第 720 號 線服 務重 整
12. 多位 成 員同 意 第 720 號 線 的行 車 路線 由夏 道 改 為途 經 金鐘 道 ，但 要
求 於 軍 器 廠街增 設 巴士站 點 或 維 持 現 時 星 期 一 至 六 夜 間 時 段 及 星 期 日
途 經 軒 尼 詩 道 及 駱 克 道 的 行 車 路 線 ，以方便 乘客由灣仔前往東區 。 有
成員 憂 慮於 不 同時 段行 走 不同 路 線會 令巴 士 司機 產 生混 亂。
13. 經討 論 後， 小 組 不 接納 第 720 號 線的 服務 重 整 建 議 。

九巴30, 33A既班次，應該好快同41,45,46一樣咁疏。
荔景山既巴士服務繼續稍減。

原帖由 Ravenclaw 於 2015-6-23 23:09 發表

交委會文件搵到的，不過可惜我唔識呢條線

咁我寧願720維持現狀啦.

原帖由 FBI2 於 2015-6-23 22:57 發表

邊度有講過發還重審? 區議會反對不代表方案撤回.
同樣地,運輸署支持不代表方案最終成功落實,40X不經亞公角便是一個例子.

(1) 除左加車之外，所有野區議會都會反對，所以區議會反唔反對唔係指標。我咁講得，當然你可以選擇不相信，但我亦講左只係發還重審，是否再闖關決定權在巴士公司，放唔放行決定權在運輸署，上到 RDP 唔代表運輸署同意。
(2) 運輸署支持唔代表會落實係事實，但一般情況下改路主導權在巴士公司，運輸署支持都唔代表佢一定會入紙實施，所以我話「支持」代表真係入紙一般會批，唔入紙就無批唔批呢件事，你好多時見到既只係結果。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-6-23 23:29 編輯 ]

未來洪水橋發展區, 希望支持城巴爭取洪水橋發展開辧.

15C 早上無客是否開車時間不當？最近見過有一班車遲了約五分鐘開，反而執到一個客

77 繼續做電車路流水，好事。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2015-6-23 23:39 編輯 ]

985快些開, 朝早982X頂哂閘, 水泉澳特車通過了又唔開, 想點?

原帖由 ccicoltd 於 2015-6-23 23:37 發表
15C 早上無客是否開車時間不當？最近見過有一班車遲了約五分鐘開，反而執到一個客

77 繼續做電車路流水，好事。

6：45am - 9：45am 30分鐘一班
結果幾乎全部班次都踩唔正返學時間
同時又幾乎0宣傳
無客唔奇
如果執下開車時間，做下宣傳，甚至搵一班兜落金鐘12A個站
相信唔會無客

原帖由 FBI2 於 2015-6-23 22:57 發表

邊度有講過發還重審? 區議會反對不代表方案撤回.
同樣地,運輸署支持不代表方案最終成功落實,40X不經亞公角便是一個例子.

世上仲有「行政指令」。

PS：家陣至出報告比區議會，又一定比人係選舉利用。