城巴（一）及嶼巴專營權續期最新進展

原帖由 3ASV174 於 2015-7-15 01:04 發表
九巴本身套報站係完全 low-tech 獨立運作，基本上無技術可言，相反新城全套野本身已經全拍得住九巴現成呢套（其實係更複雜，因為佢關連更多部件），就只差做唔到全線 ETA，
如果用左咁短時間就「upgrade」，等同將所有野砍掉重練，以新 ...

九巴轉用電子顯示價錢牌係幾時既事？

原帖由 neosan 於 2015-7-19 20:19 發表

九巴轉用電子顯示價錢牌係幾時既事？

九巴係 2000 年轉電子價錢牌，但一直同八達通都係各自運作，
到合體用八達通機做晒兩件事已經係 2010 定 2011，人地一早就已經一個控制器轉晒兩塊牌。

原帖由 dennis28a 於 2015-7-19 19:33 發表


對面海塞車嚴重，只不過係唔少線多過一條線可以去到目的地，上唔到 A 車就上 B 車，
南區去唔到中環就去金鐘轉地鐵。

所以你試過特登等新城其中一部疏車線，永遠都唔知點解大把西、南區人叫苦連天。 ...

依家九巴人滿之患,脫班少咗唔出奇

原帖由 nwfb94A 於 2015-7-13 23:13 發表
以我所知就唔係架架車都可以將實時位置send去車務控制中心喇

九巴都並非部部車有GPS啦，
做幾多得幾多，車務上做D手腳已經可以令幾條線全線有GPS車。
可惜城巴討厭掛牌制。