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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 千呼萬喚始出來,E33P延長服務時間,第一階段實施 ...
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[服務調整] 千呼萬喚始出來,E33P延長服務時間,第一階段實施

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lsc04d11 發表於 2015-7-18 09:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 ccicoltd 於 17-7-2015 11:23 PM 發表

屯門區議會交運會要求 E33 系重新招標的議程一直都在。


其實潛台詞係咪想E33同B3X合併,搵城巴做?
或者依然獨立成線,但可以方便轉乘。
仲有B3A可以同E33P合併,A33同B3M合併...

我又想問,咁元朗區議會/大埔/沙田又有冇叫E34/E41/E42系重組甚至重新招標?(連埋A線)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-7-18 10:32 編輯 ]
巴士迷A號 發表於 2015-7-18 09:51 | 顯示全部樓層
我寧願佢16:00-20:00開40分鐘一班, 20:00-00:00開30分鐘一班 (起碼好睇D)
城巴同新巴質素每況愈下, 堆過海線(962,967,969果炸)都未搞得掂, 再搵城巴做屯門機場線簡直

[離題]不過過多幾年, 連港島南區都被鐵路攻陷埋, 城新應該都冇立足之地[/離題]
LN9267 發表於 2015-7-18 10:04 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2015-7-18 09:37 發表


其實潛台詞係咪想E33同B3X合併,搵城巴做?
或者依然獨立成線,但可以方便轉乘。
仲有B3A可以同E33P合併,A33同B3M合併...

我又想問,咁元朗區議會/大埔/沙田又有冇叫E34/E41/E42系重組?(連埋A線) ...

剛剛沙田區議會交通及運輸委員會的會議上,有議員希望可以再開辦往機場路線服務顯徑和美田一帶,因為E42的客量非常高,他們根本不能上車。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
exspeed 發表於 2015-7-18 10:43 | 顯示全部樓層

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原帖由 巴士迷A號 於 2015-7-18 09:51 發表
我寧願佢16:00-20:00開40分鐘一班, 20:00-00:00開30分鐘一班 (起碼好睇D)
.

40分鐘一班搵你搭 ?


最好就 1600-1800 20 分鐘, 1800-1900 15 分鐘, 1900-0000 30 分鐘
十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
ccchhhuuunnn 發表於 2015-7-18 11:36 | 顯示全部樓層
原帖由 lsc04d11 於 2015-7-18 09:37 發表


其實潛台詞係咪想E33同B3X合併,搵城巴做?
或者依然獨立成線,但可以方便轉乘。
仲有B3A可以同E33P合併,A33同B3M合併...

我又想問,咁元朗區議會/大埔/沙田又有冇叫E34/E41/E42系重組甚至重新招標?(連埋A線) ...

要求重新招標都其中一個施壓手法去令巴士公司改善服務啫
無需咁認真諗太多
其實兩巴都係重A輕E, E33P連全日都循序漸進, 甚至拉埋59A落水可見一斑
非屯市安友的屯門人一向都係轉車搭E33, 本身都要搭E33
E33P收多你四毫但區內走線長咁多, 人工油錢比叫人搭E33倒蝕返
只賺credit反而倒蝕, 龍運梗係放軟手腳搞

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-7-18 11:40 編輯 ]
巴士迷A號 發表於 2015-7-18 14:59 | 顯示全部樓層
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-7-18 11:36 發表
要求重新招標都其中一個施壓手法去令巴士公司改善服務啫
無需咁認真諗太多
其實兩巴都係重A輕E, E33P連全日都循序漸進, 甚至拉埋59A落水可見一斑
非屯市安友的屯門人一向都係轉車搭E33, 本身都要搭E33
E33P收多你四 ...

但係屯門人唔受A線呢套呢(機場員工除外)
如果屯門人真係搭A線, 點解當年A33會縮短, 改開E33P呢?

利申:屯門人
樂仔〞 發表於 2015-7-18 16:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 巴士迷A號 於 2015-7-18 14:59 發表

但係屯門人唔受A線呢套呢(機場員工除外)
如果屯門人真係搭A線, 點解當年A33會縮短, 改開E33P呢?

利申:屯門人

屯門人需要嘅係去貨運區
你比條 A 線人緊係無人彩你
樂仔〞 發表於 2015-7-18 16:40 | 顯示全部樓層
原帖由 exspeed 於 2015-7-18 10:43 發表

40分鐘一班搵你搭 ?


最好就 1600-1800 20 分鐘, 1800-1900 15 分鐘, 1900-0000 30 分鐘

貨運區唔係正常上班時間,18:00 - 19:00 開咁密做乜?
其實我到而家都唔理解點解要 E33P 全日,呢條線除咗拖低盈利外毫無用處
ATE31 發表於 2015-7-18 16:46 | 顯示全部樓層
遲d屯赤連接路開通,E33/E33P里數會大幅縮短,但相信唔會點有得減價,咁而家龍運做大個餅先,到時實大賺
Sita1004-1017 發表於 2015-7-18 17:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 ATE31 於 2015-7-18 16:46 發表
遲d屯赤連接路開通,E33/E33P里數會大幅縮短,但相信唔會點有得減價,咁而家龍運做大個餅先,到時實大賺
如果你做到改路後仍然超過40km我就話你叻

(E線車費等級表25km$9,40km$12)

不過改路就要連埋R33重組
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