280X客量有冇改善空間?

80->81C 搞掂

反正依家都有BBI

原帖由 straysheep123 於 2015-7-27 14:48 發表
80->81C 搞掂

反正依家都有BBI

80 朝早都自身難保 , 不如比 88K , 286X 做轉乘好過 .

再次溫馨提示 : 朝早果架係 281B .

[ 本帖最後由 Snowbb 於 2015-7-27 16:01 編輯 ]

原帖由 paul2357paul 於 2015-7-27 06:46 發表

81都係要特登在大圍市中心附近兜個圈先至上得大埔道，點解280X唔可以遲少少先至上青沙去儲多d客？
嫌行美田路阻時間？咁行完美田路仲要走入大圍站一轉既46X你地咪有權話佢更阻時間？
同埋點會拖垮287X客量？287X從來都唔經美田路亦去唔到尖沙咀。

係你話將280X經車公廟路喎, 果段路咪有287X囉

而家擺到明九巴唔想三條青沙X線重疊路線, 各自為政
你拉到佢地互相重疊晒路線, 咁仲點分工? 咁仲要個轉車站做乜?

原帖由 Snowbb 於 2015-7-27 16:00 發表


80 朝早都自身難保 , 不如比 88K , 286X 做轉乘好過 .

再次溫馨提示 : 朝早果架係 281B .

謝....是旦啦
冇80美林點轉?

原帖由 straysheep123 於 2015-7-27 18:50 發表
謝....是旦啦
冇80美林點轉?

仲有 286X

原帖由 petcity 於 2015-7-27 20:53 發表
我又唔明280X死咩，定你地係諗緊點殺死條線
多過所謂改善客量

頭先朋友傳張相，放工時間都坐滿上層九成，或者你話
咁疏先有咁客量，又話放工點點點，但，認真講，條線
佢定位同走線原因，好多人仍然無視.........

只好講，280x搞咁多 ...

280X 剛開線果陣都做左唔少宣傳吧 .

原帖由 petcity 於 2015-7-27 21:01 發表


咁你覺得仲有幾多人知佢走線同係快呀？

應該咁講，280X而家有佢客源，係咪達大家要求難講
但貿貿然話要改線增加客量，至怕......，未有新客
原有熟客已經放棄，最重要係，280X而家唔係差到班班
吉車遊街囉 ...

老實講 , 如果同樣郵政局返沙田的話 ,
280X 上到公路果陣 , 81 分分鐘已經可以到旺角 .