九巴有無想買新短金車

原帖由 AVD1 於 2015-7-28 17:31 發表

互用車坑未即係製造麻煩比班客，
你叫人起邊條坑等車好？

尖碼未日日打交？

[FF]好似機場咁,係坑頭裝部大電視,show住條坑下班係234X定34M[/FF]

34,34M共用孖坑咪得
234X用隔離坑

34的12米柯打車用234X坑
學當年61X一樣

穗禾苑路線用12米巴士似乎唔係天方夜譚o既事

280X出過ATE
加上有訓練3N,12米車上過穗禾苑

所以穗禾苑用12米是無問題

原帖由 KG1428 於 2015-7-29 00:07 發表
280X出過ATE
加上有訓練3N,12米車上過穗禾苑

所以穗禾苑用12米是無問題

穗禾苑總站用12米冇問題
但係穗禾苑條路就有問題

原帖由 Gary_B 於 2015-7-28 17:46 發表


尖碼未日日打交？

尖碼係共用唔係互用，
佢上面意思指 A 線同 B 線一時會用 A 坑又有時會用 B 坑 ……

穗禾苑近豐年閣太窄，但只要把山坡削平而穗禾路改路便行

當然造價不非

其實11.3, 10.5/6 米巴士係九巴真係有需求,只係九巴想簡單化以12米為主..........
反而, 新城最近入唔少11.3

最奇既係12.8 米既mmc 九巴 唔整反轉向,
結果有幾條線12.8米test fail左
九巴重組/新線係進步左,
但買車就越來越怪, 好似無認真諗個咁