原帖由 053h4 於 2015-8-6 21:28 發表
無地區專利何來自己區?南區居民絕對唔介意九巴收個半做南區接駁線
根本290系超低價,証明巴士每3公里收$1 都已經暴利
九巴絕對可以用低價擴充網絡 ... 邊有可能咁樣一概而論
290 30km 收 $9.2 係平 , 但唔代表可以咁樣黎擴充網絡 ,
唔通搭 51 13km 收 $8.9 淨係到上村又話好貴 ? 真係「暴利」九巴就唔會形容做「社會服務線」
(不過話時話 , 而家可以 $8.9 轉埋 54 64K 入元朗 , 唔趕時間都幾抵) |
|
請用文明來說服我。
|
|
|
原帖由 GU9338 於 2015-8-7 09:15 發表
邊有可能咁樣一概而論
290 30km 收 $9.2 係平 , 但唔代表可以咁樣黎擴充網絡 ,
唔通搭 51 13km 收 $8.9 淨係到上村又話好貴 ? 真係「暴利」九巴就唔會形容做「社會服務線」
(不過話時話 , 而家可以 $8.9 轉埋 54 6 ...
你都識講有免費轉乘,咁點可以淨係計荃灣至上村嘅距離?
A10 由利東去香港仔,2km 收$48.0 |
|
|
|
|
原帖由 Eragon 於 2015-8-7 12:01 發表
你都識講有免費轉乘,咁點可以淨係計荃灣至上村嘅距離?
A10 由利東去香港仔,2km 收$48.0
51 荃灣到上村已經是全程 (循環線除二) 了,怎能跟 A10 坐兩個站比較? |
|
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
|
|
|
原帖由 kmb71k 於 2015-8-6 17:15 發表
798A同798P有乜區別?
我想表達係服務時間嘅分別,記得最早講只係繁時開兩班,
而家區議會共識係想全日定繁時限定?車又係從天而降? |
|
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
|
|
|
|
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|