城巴 76 縮短

原帖由 LN9267 於 2015-8-8 10:56 發表

之前南區區議會交通及運輸委員會討論有關計劃時，石排灣的區議員已經表明只要70p加班，他不反對76更改路線。

加上70已經延伸至華貴，加強70p服務讓石排灣和香港仔的居民也不為過。 ...

黃昏70日日滿晒呀！金鐘,灣仔上不到車, 好多問題!!可否改繁忙時間班次8分鐘....得唔得呢？

苦了銅鑼灣等車上山班客城巴又冇GPS
難以預計時間

原帖由 JCSCANIA 於 2015-8-8 11:35 發表

黃昏70日日滿晒呀！金鐘,灣仔上不到車, 好多問題!!可否改繁忙時間班次8分鐘....得唔得呢？

8分鐘咪仲梳左車…？

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-8 11:37 發表

有綠小4A, 5。

4A 行山？

原帖由 ksmbh 於 2015-8-8 14:00 發表
苦了銅鑼灣等車上山班客城巴又冇GPS
難以預計時間

根本就係陰乾

當日傾RDP，有議員都問過76咁改，會唔會步92下場

而76當區區議員就話要70P加班先放行改道

不過呢位議員係地區成日話運輸署漠視交通訴求
要求改善服務

又曾經要求過石排灣要有全日香港仔隧道車出巿區，又叫過70P全日

去到區議會又無左件事，咁樣搞想改善石排灣交通都難啦

依家70比左華貴，70P要全日更加無可能

76比城巴咁改，就算行返隧道條線都係無得救

好心轉乘就俾哂72，72a,96,592啦…一陣銅鑼灣出黎差1分鐘又要再等30分鐘。。。。價錢又一樣。。。
(相信好快加，正如70轉去金鐘都要後期再加260)

原帖由 lsc04d11 於 2015-8-8 19:53 發表
好心轉乘就俾哂72，72a,96,592啦…一陣銅鑼灣出黎差1分鐘又要再等30分鐘。。。。價錢又一樣。。。
(相信好快加，正如70轉去金鐘都要後期再加260)

有轉乘都無用，都無得同站轉，要過條馬路仔

其實佢狠心D既話，好似佔中時期，停完金龍調頭停馬場上返山
反正兜入去邊寧頓街個人覺得無助改善客量，又要浪費時間

當年96唔入摩頓台搞循環導致客量流失要還原路線
92改經禮頓道變循環最後取消

76究竟今次改道後，可以繼續生存落去，定係等取消?