[有圖有真相] 新巴112公然拒載實錄

8/8晚上 4510(TP190)行駛112期間,  在銅鑼灣Sogo分站往北角方向, 公然唔開門俾客上車, 司機仲叫啲客上後面個架.相片由睇唔過眼的乘客提供

新城只識得serve柴小人架啦，北角人理x得你吖

有兩架車，叫你坐後面O個架咪俾佢快D返到總站囉。大家平均分擔客量，K51見怪不怪。在屯門站(往富泰方向)如果架K51專登停O係個站前面幾米，就好容易估到O係後面已有一架K51。

港鐵既招數，就係將唔想上客O個架變成「暫停服務」牌，咁咪冇人投訴囉...

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-8-9 07:28 編輯 ]

上到車又無延誤, 我覺得唔係大問題

冇野既，試過平日下繁見到33A拖卡
前車差唔多爆滿，後車吉位多如狗
前車埋荔枝角鐵路站，後車飛站
然而係人都知個度多人放工
後面部車都唔知開來做乜
個時見到真係眼都凸埋，好彩唔關我事，唔係實激死

如二架車是前後合作飛站, 問題不大, 因一定有車埋站, 只要所有乘客可上車就不會有拒載問題
感覺巴士公司如可給乘客知道車上仲有幾多位會更好

其實架車唔係客滿，又係指定巴士站上落客

拒載不成理由

原帖由 lsc04d11 於 2015-8-9 07:07 發表
有兩架車，叫你坐後面O個架咪俾佢快D返到總站囉。大家平均分擔客量，K51見怪不怪。在屯門站(往富泰方向)如果架K51專登停O係個站前面幾米，就好容易估到O係後面已有一架K51。

港鐵既招數，就係將唔想上客O個架變成「暫停服務 ...

試過坐K73元朗廣場落車試過....但係咁樣做冇問題咩?其實後車想飛站又唔洗做到咁偷偷模模個喎，好似做左虧心事咁

[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-8-9 11:51 編輯 ]

原帖由 m_rd08 於 2015-8-9 11:50 發表

試過坐K73元朗廣場落車試過....但係咁樣做冇問題咩?其實後車想飛站又唔洗做到咁偷偷模模個喎，好似做左虧心事咁

相入面部車係前面喎

巴士佬以為自己駕緊的士, 可以揀客兼拒載?