九巴82B路線修改

原帖由 Snowbb 於 2015-8-15 10:36 發表


仲有 80 朝早淨係出九龍客已經載唔晒 , 仲點載埋區內客 ?

兩睇,用80食82B,就會有批客係街市落,反而TUN返D位俾中途客上.況且宜家都係話82B無客,多客就直頭加班啦.不過係繁忙線落車要係前門拍多次卡係真係問題.其實80係美田走頂閘未?

[ 本帖最後由 ky927 於 2015-8-15 12:41 編輯 ]

原帖由 ky927 於 2015-8-15 12:35 發表

兩睇,用80食82B,就會有批客係街市落,反而TUN返D位俾中途客上.況且宜家都係話82B無客,多客就直頭加班啦.不過係繁忙線落車要係前門拍多次卡係真係問題.其實80係美田走頂閘未? ...

除非街市好多人 , 否則我諗 80 都係美田頂閘 .

早繁美林經常坐滿，一星期最少兩日一次開兩車，一車正常一車直去大圍

原帖由 cong 於 2015-8-15 14:46 發表

80/286X 沙田區分段降價已經可以食左82B

美松苑點算 ?

原帖由 wawawa 於 2015-8-15 14:17 發表
其實短程巴士都係比小巴睇住黎食架啦，不過唔知係咪有咩原因唔比取消姐
但而家平D都好既，起碼你見到有巴士唔會照去等小巴先

其實最重要都係個班次 , 小巴班班個位數班次同 82B 既 30 分鐘一班比起 ,
唔係碰巧遇上都唔會搭 82B 吧 .

原帖由 wawawa 於 2015-8-15 14:17 發表
其實短程巴士都係比小巴睇住黎食架啦，不過唔知係咪有咩原因唔比取消姐
但而家平D都好既，起碼你見到有巴士唔會照去等小巴先

與其唔知係咪有咩原因唔比取消，不如先問貴公司去年為何要開這條線。

原帖由 ccicoltd 於 2015-8-15 17:18 發表

與其唔知係咪有咩原因唔比取消，不如先問貴公司去年為何要開這條線。

睇下 63A , 63K 繁時條龍有幾長就知道 .