西九龍 --> 沙田搭車模式

將81C延長，281X全日行青沙，87D便可上靑沙

原帖由 BlackBird 於 2015-8-29 23:44 發表

[小人]呢段路咁少客,倒走左都唔可惜
呢段路咁少客,推比轉乘算啦[/小人]

點樣轉乘 ?

界限街 / 太子道西得 87D 同 281A 咋

原帖由 Snowbb 於 2015-8-30 11:20 發表


點樣轉乘 ?

界限街 / 太子道西得 87D 同 281A 咋

[小小人]
(好似係) 1A/281A 轉乘 85X (九龍城/第一城轉)
[/小小人]

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-8-30 11:45 發表


[小小人]
(好似係) 1A/281A 轉乘 85X (九龍城/第一城轉)
[/小小人]

85X 都上唔到山上 ( 錦英苑 、 利安 )

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-30 14:47 發表


轉乘解決得到的問題就唔係問題。

你咁講除左鐵路接駁路線之外所有大小型巴士應該取消晒, 由港鐵取代, 絕對符合你呢個親建制既人配合政府既保鐵政策, 咁啲巴士唔洗行又講行青沙定獅隧啦, 轉乘港鐵搞掂晒

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-30 14:47 發表


轉乘解決得到的問題就唔係問題。

同意
班客都行左去旺角東站/九龍塘站
班客無左
問題就唔存在。

原帖由 siusiupeople 於 2015-8-30 14:47 發表
唔駛，86K 轉281A 已經得。

純以兩線有否相近車站來說，往九龍方向問題不大，但往馬鞍山方向卻是個問題，
難道要由銀城街的置富第一城分站步往大涌橋路的沙田第一城分站？