九巴85B及287X RDP修訂建議

原帖由 kiwai 於 2015-8-28 21:18 發表
不過佐敦去水泉澳一年後要收$8.1, 就好唔對路
係時候要搵區議員反映意見

無錯，呢個建議係影響緊現時全數坐287X入沙田嘅人
有唔少人只會搭287X嘅其中一個方向（例如奧運站搭去大圍站），就算九巴畀人同日搭第二程287X有得減價都無用
總之有雙向分段收費就最實際

原帖由 hokachung 於 2015-8-29 01:04 發表

無錯，呢個建議係影響緊現時全數坐287X入沙田嘅人
有唔少人只會搭287X嘅其中一個方向（例如奧運站搭去大圍站），就算九巴畀人同日搭第二程287X有得減價都無用
總之有雙向分段收費就最實際 ...

又或者學嶼巴A35種模式收錢
九龍區上車收先收$7.1，博康後車站落車要再拍卡/入現金收多$1
如果沙田區內上車分段就八仔再拍免費、現金硬食$1

原帖由 cheungtszfung 於 2015-8-29 01:07 發表

又或者學嶼巴A35種模式收錢
九龍區上車收先收$7.1，博康後車站落車要再拍卡/入現金收多$1
如果沙田區內上車分段就八仔再拍免費、現金硬食$1

禁不如永久水泉澳收9.1,博康分段7.1至市區返回大圍

唔好攪埋287x>286X批轉乘客

[ 本帖最後由 89B 於 2015-8-29 04:47 編輯 ]

原帖由 cheungtszfung 於 2015-8-29 01:07 發表

又或者學嶼巴A35種模式收錢
九龍區上車收先收$7.1，博康後車站落車要再拍卡/入現金收多$1
如果沙田區內上車分段就八仔再拍免費、現金硬食$1

我諗無人會專登俾多一蚊，多數會側側膊唔俾啦

如果剩係想老屈水泉澳來回比多2蚊

水泉澳開出加多1蚊就得，其他分段唔改

但到時會唔會好多人由水泉澳行落去博康上車就另計了

由87A前停辦個價到287X水泉澳價，沿線居民真係一次又一次被搵笨

原帖由 kay 於 2015-8-29 09:07 發表
如果剩係想老屈水泉澳來回比多2蚊

水泉澳開出加多1蚊就得，其他分段唔改

但到時會唔會好多人由水泉澳行落去博康上車就另計了

由87A前停辦個價到287X水泉澳價，沿線居民真係一次又一次被搵笨 ...

287X 現時的長度已經可收 $9.4。九巴近來喜歡用一年優惠收費換取袋住先 (因為明年那區議員可能落馬了)，此風絕不可長！

原帖由 ccicoltd 於 2015-8-29 09:16 發表

287X 現時的長度已經可收 $9.4。九巴近來喜歡用一年優惠收費換取袋住先 (因為明年那區議員可能落馬了)，此風絕不可長！

287x客量比以前87a多很多.

延長至水泉澳都是加得一部車，繁時都是15 mins一班，仲要話加密班次。

原帖由 FBI2 於 2015-8-29 09:47 發表

287x客量比以前87a多很多.

唔可以話多好多 , 87A 以前夜晚都可以坐滿 / 企人 ,
而且非繁載客率都有 38% , 287X 反而得 24% …

原帖由 kay 於 2015-8-28 20:45 發表
佐敦返水泉澳應該永久7.1先合理

拉長路線加價應該只係水泉澳承擔

不過呢個建議水泉澳回程收少1蚊，博康打後來回無加價，對九巴而言應該難以接受.. ...

出得文件，即係九巴都接受左…