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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 798支線方案
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798支線方案

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THomas20010808 發表於 2015-9-23 18:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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798服務調整建議詳情:
1. 開設798A,來往康盛花園及沙田站
康盛花園開出:上午7時05分 沙田市中心開出:下午6時15分
康盛花園開出路線:康盛花園>翠林邨>寶琳北路>佳景路>原有798路線
沙田市中心開出路線:原有798路線>將軍澳隧道>寶順路景林邨景榕樓>景林邨景棉樓>佳景路>欣景路>寶琳北路英明苑>寶林邨寶仁樓>翠林邨>康盛花園

2. 開設798B,來往康城站及沙田站
康城站開出:上午7時05分 沙田市中心開出:下午6時30分
3.星期一至六提早頭班車至6時55分
4. 取消平日早上班次將軍澳方向不經寶琳安排
93A_S3_6:30am 發表於 2015-9-23 19:32 | 顯示全部樓層
反對,兩條A,B均無視調景嶺,
而調景嶺本身就車程最慢,最需要分流,
咁分流法,真係零分重作
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
CTB690 發表於 2015-9-23 19:39 | 顯示全部樓層
點解星期日去將軍澳方向唔提早
kay 發表於 2015-9-23 19:49 | 顯示全部樓層

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其實搞咁多無謂野,不如康城直上山過寶達出觀繞開2班算啦

反正d開車時間都唔開胃,早到無人有
唔通朝早搵682 d車早一個鐘入黎做798A/B咩
世界很簡單 人類很複雜
3AV53 發表於 2015-9-23 19:56 | 顯示全部樓層
7:05分入到沙田先8點,返9點既話食埋早餐都嫌佢早。
 樓主| THomas20010808 發表於 2015-9-23 20:20 | 顯示全部樓層
但其實大把人返8點
jocosben 發表於 2015-9-23 20:46 | 顯示全部樓層

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之前有版友指798A/B既出現係為未來繁時或全日分拆鋪路,但宜家睇新巴似乎完全無甘既意思
S3BL100 發表於 2015-9-23 20:53 | 顯示全部樓層
原帖由 3AV53 於 2015-9-23 19:56 發表
7:05分入到沙田先8點,返9點既話食埋早餐都嫌佢早。


避隧道塞車?

都係果句,運吉玩野搞到山上無左沙田全日線,我覺得呢件事一定要追究,一係就佢快快手氹掂新巴全日拆 798
fb.com/scientisthk2usa/
ky927 發表於 2015-9-23 20:56 | 顯示全部樓層
原帖由 jocosben 於 2015-9-23 20:46 發表
之前有版友指798A/B既出現係為未來繁時或全日分拆鋪路,但宜家睇新巴似乎完全無甘既意思

又唔可以咁講,起碼開左線,再慢慢改都得。不過下繁沙市外檔條車坑就真係俾佢三兄弟塞實哂。
3ASV174 發表於 2015-9-23 21:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3BL100 於 2015-9-23 20:53 發表


避隧道塞車?

都係果句,運吉玩野搞到山上無左沙田全日線,我覺得呢件事一定要追究,一係就佢快快手氹掂新巴全日拆 798
798A 就避到,分分鐘八點未夠就入到沙田站,但佢又唔入火炭,又唔俾轉乘,咁早入到沙田站做咩?

798B 單係日出康城自轉都要三個字,仲要 loop 埋尚德寶盈坑口燈陣,
0705 開車,隨時半個鐘都未躝到上公路,到時已經塞車。

兩條線將軍澳段行車時間差成半唔止,
有咩理由一齊開車。
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