A33P,A36,A43P投入服務，A43加班

30/9生效，宣傳單張、新聞稿看#11







[ 本帖最後由 m_rd08 於 2015-9-26 01:01 編輯 ]

記得掛幾廿張單張係E33 E34A尾站

好想睇班客見到會點

不過好叫唔叫叫A36, 叫A34B咪幾好

咁盲既都知係E34B既搶錢版

兩大反應
1。 a線咁貴，即無視。
2。a線好喎，方便直達。但睇到開車時間，車！
或者完全睇唔到張通告！因為通常條隊長，係唔會理站頭有咩。總之排橙色站排岩隊就得

A36 天中開仲好，直落元朗，食埋海逸酒店少少客

A33P 就洪褔開

說好的A47去了哪兒?

原帖由 HE7921 於 2015-9-25 17:11 發表
說好的A47去了哪兒?

據聞係蛇齋餅粽黨搞事

唔錯呀~以鍾屋村做界,南行就A33P 北行就A36 (點解唔係A34?).....但以而家既A33 客量....拉長A33 會唔會好過開條P?

A43P 入埋皇巴站...夠唔夠載呀?A43 而家都好爆下...
就好的A47 是什麼來的?

原帖由 FD_8592 於 2015-9-25 21:04 發表
就好的A47 是什麼來的? ...

富亨經科學園、青沙去機場

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-9-25 22:44 編輯 ]

最緊要係將A33／A33P屯門市中心站，放入去E33一齊，會好好多。
㩗帶行李乘客都唔會專登攞出去出面個站

當A33已經不斷燒錢，A33P情況會否更甚？

另外，LW車隊不足既情況已經反映系部分E線同A43身上，而家又多幾條線，尤其A43P應該要行正字軌，到底車從何來？邊條線負責找數？