九巴 87D 調整班次 , 89D 調整班次及服務 , 89P 增加特別車

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-9-26 17:39 發表
又或者考慮拉99去黃泥頭(考慮經埋濱景)，當然......

如果諗99拉落去就唔好經濱景，停完耀謙樓就直上公路(亞公角街都唔好停)直去廣源同808鬥快，全程可以加到$8個幾話唔埋搶到808部分客

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-9-26 17:39 發表
最盡係同時用40X/87D/89D撤出亞公角+濱景做交換條件啦。 ...

上邊提到今次反對係廣源果邊，40X/87D廣源都無得坐，呢個建議有咩用(如果係馬鞍山反對唔停廣源你呢個suggestion就有用)
最簡單85K/86K<>82X算啦

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-9-26 19:20 編輯 ]

原帖由 cheungtszfung 於 2015-9-26 19:11 發表

如果諗99拉落去就唔好經濱景，停完耀謙樓就直上公路(亞公角街都唔好停)直去廣源同808鬥快，全程可以加到$8個幾話唔埋搶到808部分客


上邊提到今次反對係廣源果邊，40X/87D廣源都無得坐，呢個建議有咩用(如果係馬鞍山反對唔 ...

我係考慮到拉99去黃泥頭要經亞公角，要延長99一定要加車，如果40X,87D,89D提到速，每線放1架車都夠99延長，
順便理順埋亞公角服務，善用43X,81C系,89C等線(加車)，所以我至提出「當交換條件」一籃子咁搞亞公角。不過，難度的確大。
85K/86K<>82X轉乘，同大隧82X/83X<>85M/89D逆向轉乘，都有得諗。

馬鞍山近期多改動，補上286C再加班消息。

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-9-27 00:07 編輯 ]

馬鞍山班民建聯友只是提加班，從不提撤出廣源 。我終於明白了，原來是和廣源的同黨議員配合配合。

(他們連亞公角也不放，無奈)

原帖由 12A 於 2015-9-26 23:38 發表
馬鞍山班民建聯友只是提加班，從不提撤出廣源 。我終於明白了，原來是和廣源的同黨議員配合配合。

(他們連亞公角也不放，無奈)

咁如果係小瀝源既角度來講
想要實條89D好正常
只係concern出入馬鞍山既問題都已經輕鬆D
若果針住話83X疏過89D的話
89D應該有排都唔使走

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-9-26 23:37 發表


我係考慮到拉99去黃泥頭要經亞公角，要延長99一定要加車，如果40X,87D,89D提到速，每線放1架車都夠99延長，
順便理順埋亞公角服務，善用43X,81C系,89C等線(加車)，所以我至提出「當交換條件」一籃子咁搞亞公角。不過，難度的確大 ...

1. 果幾條線放出來的車都畀43X加車 81C拆線 89C改特快用

2. 99延長同時 299X應該會撒出亞公角

為了平少少的99 亞公角要交換咁多嘢走
成事機會不大

唔用99用286M 來回行廣源令89D 飛走會唔會好小小 ?
反正宜家286M 喺錦泰返馬市收$5.1 , 可以呢個收費由廣源做起

原帖由 680X 於 2015-9-27 13:12 發表
唔用99用286M 來回行廣源令89D 飛走會唔會好小小 ?
反正宜家286M 喺錦泰返馬市收$5.1 , 可以呢個收費由廣源做起

286M行鞍泰cover唔到89D馬鞍山段，只到市中心
(99只係爭錦英路)

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-9-27 14:36 發表


286M行鞍泰cover唔到89D馬鞍山段，只到市中心
(99只係爭錦英路)

索性只係留89D來回方向一小時一班經廣源(同時不經彩虹)，其餘全部班次飛走不經廣源黃泥頭

如果再有人反對就行政指令解決，唔好再俾一小撮既人阻住地球轉

原帖由 GL3789 於 2015-9-27 14:47 發表


索性只係留89D來回方向一小時一班經廣源(同時不經彩虹)，其餘全部班次飛走不經廣源黃泥頭

如果再有人反對就行政指令解決，唔好再俾一小撮既人阻住地球轉 ...

一個鐘一班不如直接行政指令
又或者其實可以朝早返馬鞍山照上黃泥頭
可以做班學生客之餘又應該冇咩人受影響