九巴286C傍晚北行再加班 [轉貼]

由2015年9月29日（星期二）起，九巴286C線下午由深水埗往馬鞍山利安，
星期一至五班次將由3班增加至4班，首班車提早至17:48開出，其他時段維持不變。
消息來源：官方通告


評論：以車程計，286C北行比南行吸引，深水埗北行車程同86C差不多，我覺得傍晚北行班次應該要多過朝早南行添。
不如試下86C傍晚17:44-18:36長沙灣開不入長沙灣道深水埗段，跟86/A上南昌街，谷晒深水埗客上286C再加班。

不過，簡單重提老掉牙問題：收$9.9太貴、南行深水埗慢過86C、全日可能經沙角會更慢、石硤尾服務替代安排等。
搞掂先好諗全日。
(p.s. 星期六坐北行18:00班次，上層半滿而已，18:40已到馬鞍山市中心，可能同86C北行相若。)

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-9-27 12:33 編輯 ]

頭班開1748會唔會未到6點已經過左長沙灣徑同長荔街架...

原帖由 m_rd08 於 2015-9-27 00:10 發表
頭班開1748會唔會未到6點已經過左長沙灣徑同長荔街架...

星期六實測7分鐘到長沙灣徑，上層半滿，
估計平日要8-10分鐘，即頭班17:56左右到長沙灣徑/長荔街。

開17:48仲比270B北行頭班早2分鐘(17:50)。

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2015-9-27 00:17 編輯 ]

現在回程的走線, 真是太慢。

去到新城市已經塞, 落到第一城就跟著巴士車龍, 一路塞到返利安。

最好好像邨巴咁。深水埗開車都唔緊要, 最重要是直入恆耀, 入到恆耀先陪塞都可以接受。

原帖由 drbean7218 於 2015-9-27 00:28 發表
現在回程的走線, 真是太慢。

去到新城市已經塞, 落到第一城就跟著巴士車龍, 一路塞到返利安。

最好好像邨巴咁。深水埗開車都唔緊要, 最重要是直入恆耀, 入到恆耀先陪塞都可以接受。 ...

近排大埔公路下繁北行塞車頻率高左
兼且條龍尾都越整越長
擴闊工程有排都未搞掂...
睇下會唔會下繁都可以經返獅隧公路走

直入恆耀就難左D
起碼而家老九加班就食到班客就自然唔會咁快諗使唔使再分流

DEL

[ 本帖最後由 LD9156 於 2015-9-27 01:25 編輯 ]

條線都算神奇,開左唔夠一年,
已經3度加班,
仲要全部下繁
我諗咁既情況比較少見

原帖由 b03119999 於 2015-9-27 10:13 發表
條線都算神奇,開左唔夠一年,
已經3度加班,
仲要全部下繁
我諗咁既情況比較少見

當日邨巴比人port死了, 先做就到286C的加班

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-9-27 00:35 發表
近排大埔公路下繁北行塞車頻率高左
兼且條龍尾都越整越長
擴闊工程有排都未搞掂...
睇下會唔會下繁都可以經返獅隧公路走

直入恆耀就難左D
起碼而家老九加班就食到班客就自然唔會咁快諗使唔使再分流 ...

呢條線唔諗，其他線都要諗啦
89D下繁開3-6分鐘一班，仲要錦英利安烏溪沙班客陪兜
跟87S直上錦英好過啦

假若286C拉去迎海，由恆耀返迎海都要20分鐘，仲想一線走天涯就算數
老九有客都唔識執，兩個字「失敗」

原帖由 GL3789 於 2015-9-27 15:06 發表


呢條線唔諗，其他線都要諗啦
89D下繁開3-6分鐘一班，仲要錦英利安烏溪沙班客陪兜
跟87S直上錦英好過啦

假若286C拉去迎海，由恆耀返迎海都要20分鐘，仲想一線走天涯就算數
老九有客都唔識執，兩個字「失敗」 ...

而家286C先得4班回程
班次連單位數字都未見到
點拆?