[報刊新聞]
ADL推出矮版Ｅ５００，是矮躉接班人？
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本帖最後由 m_rd08 於 2015-10-2 23:31 編輯
個「正義市民」想飛站(落馬洲)渣嘛
去到耀豐樓有警察黎到數人但最後告唔入囉 |
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根本如果 E400 企到上車門已經一定超載，唔使數，
我都試過搭 7500 行 690 架車載住 103 人過東隧。 |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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咁佢要投就冇辦法既
不過相信係好少數真係會咁做
新城今單都要兩軸車
老九入兩軸車都係遲早既事
就算俾人投訴都好
總要入返D去行短車線
而咁啱暫時仲有好多短車多左
不過數量就真係未必會多 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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多唔多其實有數得計，
佢原本有 ADS x 235 + ASV x 100 + ATS x 150，呢到加埋都已經成 455 架短車，
呢幾年入左 101 架大單層 (70 x AVC + 30 x ASC/ASCU + 1 x AYT），當佢堆大單層可以 cover 堆短車都仲要多 354 架，我又當佢比人 cut quota cut 一半都要成百架樓上。然而九巴得 51 架 E400 咁大把（當然仲有兩架樣牌 － B9 + VDL），佢有咩可能唔需要買短車？
我反而諗緊佢會唔會 buy VDL 個套就真。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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而家既兩軸車仲有少座位呢個問題
就算ATSE既實際載客量同ATS一樣
都有8個人要由坐變做企
其實兩軸車有冇可能做到好似ATS咁多座位? |
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其實再有數得計落去
就大概了解到短車最basic既需求
睇返而家掛緊舊短金/龍仔既線
真係現時有需要既線大概用緊百五架車
老九而家又開始對行車限制放鬆左
或者就係百五架車已經夠老九基本使用加部分路線節省資源
個人意願就希望DB300老九會喜歡
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 leolaw 於 2015-10-4 11:49 編輯
落馬洲站真係冇人會落車 !!??...點都要繞經 ga la.
過咗一段路先至數, 數之前如果停過站,
落咗幾個, 會削弱咗個證據.
咁搞法, 班司機會唔會怕咗批兩軸車??
廿個真係幾顯眼.
三軸車起碼都27個甚至三十幾四十幾個, 難數D.
ADS數27個其實都好難數人.
但另一方面九汽似乎冇有怕喎, 64K假日多人搭都可以繼續派三四架ATSE落場...
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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276B下繁落馬洲大把客要上車…
其實ATSE超載問題要政苦修改有關法例先解決到… |
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