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A33P 鍾屋邨< 屯門 >機場
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A33P 鍾屋邨< 屯門 >機場，
開咗一排，每日客量依然載空氣，
開往機場班次，重差過A33客量，
大概得10個客上公路，個個客打橫瞓都有位剩。
倒不如，將A33P入良景再直出機場，可能好過入屯市。 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-10-14 15:31 編輯
點改都一樣, E33P前身舊A33咪一樣入良景, 嘥氣
如果要keep住係A線, 唯一有機會多少少客只有黃金海岸深井一帶青公
講到尾, 一日得一班,
條走線點靚都無用
去機場邊有繁忙時間嫁, 24小時都有機起飛 |
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想知a36點。
a33p改去洪水橋，可食a36幾多客？而a36可同時改天水圍站開，經洪天路出番原線。
廿幾蚊既客，食得一個多一個，都知唔會多。。。 |
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A36 回程個班唔差，估唔到唔入天水圍都有咁既客量
A33P 個班繼續頹廢，加比 E33P 好過啦 |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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A33P A36 NA34 擺明係為左準備屯門連接路而開定嫁啦
到時正式A綫E綫分家, 到時就位位三十蚊 |
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本帖最後由 m_rd08 於 2015-10-14 22:03 編輯
屯元A線行屯門連接路肯定行短左最少10km，應該收唔到A43價($30.9)
連收唔收到$27.7都成問題，除非拉到去錦田/東涌就有可能收到啦...
btw屯門A線收得太貴的話，到時個個坐曬的士去機場 |
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唔明白點解A33P唔係洪水橋開，可能洪水橋乘客需求比較多
現在唔拖唔水咁，就係屯市個站，擺到咁出，邊會有人攞行李由E33站，追車往A33/A33P，除非站長早幾分鐘前通知定排隊乘客 |
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放洪水橋要煩多個區議會(元朗)
正如74D奇奇怪怪擺九龍坑唔放華明一樣(北區) |
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上星期某個工作日，我架k51如常時候到市中心，在屯興路等燈，見架E33已坐滿，有人企，向安定進發。
之後剛在市中心總站出黎既A33就有接近二十在車上...
只要O個班E33冇位坐，應該都有D人行出去搭A33(如知情及不介意價錢的話)
(平時O個班A33過左市中心只有十人多少少) |
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