兩蚊客問題

不少板友都話兩蚊客影響行程，甚至有人表示佢哋會專揀貴車搭
例如268c由觀塘碼頭至創紀之城，令原已爆閘飛站被迫埋站落車

因此我建議
以東九龍大西北線為試驗，規定所有往新界方向之九龍分站，及往九龍方向之新界分站
不准落車，除轉車站外。

以上建議可行與否，歡迎討論

其實只要係繁忙時間暫停兩蚊優惠(7:00am~9:30am及5:30pm~8:00pm)就可以解決

whitehippo 發表於 2015-10-20 13:32
其實只要係繁忙時間暫停兩蚊優惠(7:00am~9:30am及5:30pm~8:00pm)就可以解決

只要唔好一刀切 $2 都可處理問題﹐可以用正價的 25%(或更低) 做標準﹐設定最低收費(eg. $1.50)﹐已經可以處理一些非必要性的「長車短搭」問題。

這樣亦可減少繁忙時間的爭議性問題。



其實﹐而家$2計劃根本有結構性問題﹐根本一開始唔應該一刀切 $2。
(不包括渡輪服務)

kei_hk 發表於 2015-10-20 13:59
只要唔好一刀切 $2 都可處理問題﹐可以用正價的 25%(或更低) 做標準﹐設定最低收費(eg. $1.50)﹐已經可以 ...

而家的政治環境下，有可能取消嗎？而家仲話長遠要長者免費搭車.....

da54 發表於 2015-10-20 14:25
而家的政治環境下，有可能取消嗎？而家仲話長遠要長者免費搭車.....

取消可以講無可能 (除非連續幾年政府出現財赤啦﹐不過可能性極低)﹐但為計劃進行調整係可以的。

至於全面免費﹐相信社會都有一定聲音﹐令到難以成事。

kei_hk 發表於 2015-10-20 14:37
至於全面免費﹐相信社會都有一定聲音﹐令到難以成事。

張局長已經講左不排除....
http://www.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0402_00822_001.html

今年區議會選舉，已經有某工聯會的知名候選人將長者免費乘車列入政綱，邊個就費時講....

whitehippo 發表於 2015-10-20 13:32
其實只要係繁忙時間暫停兩蚊優惠(7:00am~9:30am及5:30pm~8:00pm)就可以解決

都係好既
不過如果D人死拉拗爛拗話係班車耐咗尼，或者係佢隻錶過咗繁時，甚至係直接畀兩蚊雞入去，都......
加上係系統上既問題，有些少難度

TommyS58 發表於 2015-10-20 20:57
都係好既
不過如果D人死拉拗爛拗話係班車耐咗尼，或者係佢隻錶過咗繁時，甚至係直接畀兩蚊雞入去，都.... ...

港鐵早起鳥優惠都做到，系統不是大問題吧？
拗數？通常o係佢地眼中「小恩小惠」既優惠唔會咁多人願意去「嘈」
(正如有版友話$5.7唔夠食飯都唔去追)
(但我個人有時唔係金額問題，係制度問題，但如果好明顯係自己早左一兩分鐘就無謂，除非擺到明7:45都當8:20啦，咁就要「提提」佢set返好個鐘)

最大問題係開左個頭就好難收番

你可唔可以叫個阿婆

「你曬多三個字啦，好快就有平車俾你上」

既然A車係唔包括係2蚊計劃

不如所有特別綫唔包2蚊咪得

如果九巴想大搞T綫 T270T277

全部唔包2蚊客

如果地鐵一開波邊度都去到，個人認為巴士小巴唔需要做地鐵點都要停站，上上落落無影響


同埋另一問題係，呢d社會褔利，政客都要用佢搵食

開左個頭收唔返


又咁講，班老人家見有2蚊優惠，多左出街，其實好過屈係屋企
只係依家人口壽命增長，與其擔心令巴士行車效率低，不如擔心將來條數越滾越大..