議員反映巴士外觀十分殘舊而且性能欠佳

http://www.info.gov.hk/gia/general/201511/18/P201511180328.htm

問題：

　　本人近年接獲不少市民的投訴，指有不少專營巴士外觀十分殘舊而且性能欠佳，例如有巴士在上坡時只以不足二十公里／小時的車速行駛，遠低於道路的一般車速限制（即五十公里／小時）。他們憂慮乘搭該等巴士是否安全。

慢又話慢,快又話快,又話車舊,好難招呼

不過其實如果有車搭,巴士車箱整潔一d已經好好多

老老實實，車速無論係過快定過慢都肯定唔安全，
其實由此至終都冇人要求巴士要開到超哂速，但同一時間冇人想有司機起度碌車。
我都唔係未試過坐巴士有司機明明綠燈都唔去，係要停一停等到紅燈再等到綠燈先開車，
起高速公路用平顯慢過正常車速 o既速度行走 ……  呢個肯定就唔係安全 o既舉動。

北大嶼山行時速限制之下40km/h真係超危險。強烈要求巴士大大提速。

啊陳議員咁高質既問題
班友都可以覆到咁多野真係利害

rkkwan 發表於 2015-11-18 16:39
北大嶼山行時速限制之下40km/h真係超危險。強烈要求巴士大大提速。

你想講 70KM/H 定係40KM/H ?

其實﹐法例規定所有重型車輛最新車速係70KM/H或路牌限制﹐以較低者為準。

如果唔係上斜或碌車因素﹐在暢通的路面情況下﹐有重型車輛(eg. 貨車﹐貨櫃車﹐田螺車..........)可以爬巴士的頭﹐大既他們都已經超出法例所限。

只不過好似好少捉重型車超出70KM/H﹐同埋好似講自動快相機因為分辨唔到車型﹐所以都唔會影相的。

kei_hk 發表於 2015-11-18 17:08
你想講 70KM/H 定係40KM/H ?

其實﹐法例規定所有重型車輛最新車速係70KM/H或路牌限制﹐以較低者為準。

限制之下40。即有車行110，巴士行70。差額比50行20更大啦！

Snoopy@FB8617 發表於 2015-11-18 17:06
啊陳議員咁高質既問題
班友都可以覆到咁多野真係利害

宜家3大巴士公司 既車身保養差左好多係事實, 以新記最明顯, 90年代, 2000年代真係keep 得好好多,
講事實都叫有問題?

1320 發表於 2015-11-18 17:18
宜家3大巴士公司 既車身保養差左好多係事實, 以新記最明顯, 90年代, 2000年代真係keep 得好好多,
講事實 ...

咁所以問左三條完全唔關車身保養既問題?
而可為之車身外觀好定唔好?
執著於美觀定係其實冇穿冇爛其實就叫okay?
根本就冇一個標準

rkkwan 發表於 2015-11-18 17:13
限制之下40。即有車行110，巴士行70。差額比50行20更大啦！

根本唔係巴士本身問題﹐而係所有重型車都係受70KM/H限制的問題。

只不過好多人都唔知/唔理重型車都有70KM/H的限制。

所以﹐唔好針對巴士放寬車速﹐而係所有高速公路﹐重型車一律放寬。


當年有重型車70KM/H的限制﹐主因當年的車性能問題﹐現在的車性能提升﹐一併放寬問題不大。
其實政府可以考慮做試驗﹐80KM/H的路段﹐重型車一律減10KM/H為最高車速﹐看看意外率有沒有升高﹐再決定是否再需要有重型車限制在較低車速。

香港人真係比較多要求
巴士快又話危險 (事實都係70 80km/h) 唔得!
巴士慢又話慢 (上斜新車都唔係部部快) 唔得!
巴士有時又話太凍太熱 (凍熱會因人而異不過如果出風無冷氣就真係會焗) 唔得!
巴士太嘈又話行車嘈到人  唔得!
巴士開住門未閂哂開車又大驚小怪 唔得!
巴士樣舊又話殘 唔行得!


香港人 好特別