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[服務調整] 九巴/城巴182X開辦和982X新增水泉澳特車消息

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ky927 發表於 2015-11-24 21:02 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ky927 於 2015-11-24 21:05 編輯
siusiupeople 發表於 2015-11-24 20:39
弊在182 慢到喊呢。

某部S3BL 巴士板友好推崇182X,下繁開七個字一班車唔知佢有咩好講?

希望越大,失望越大

X唔X係港島條走線都一樣,都係要塞軒尼詩道,要塞堅拿道上橋,又要塞公主道同九龍塘會,個人認為真係唔會快好多。

唔好諗住唔停九龍會好似88R咁快,88R快在係港島走線都只係停4個站,仲要行港灣道;唔係完全快左係九龍區。

沙田改跟85A咁出,個感覺或者會快多少少嘅..
053h4 發表於 2015-11-24 21:12 | 顯示全部樓層
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ksmbh 發表於 2015-11-24 21:39 | 顯示全部樓層
下繁唔駛排紅隧巴士站已經快好多
straysheep123 發表於 2015-11-24 21:43 | 顯示全部樓層

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ksmbh 發表於 2015-11-24 21:39
下繁唔駛排紅隧巴士站已經快好多

有鬼用咩
依家隨時頂到隧道裡面都係塞

根本紅隧要整多排巴士站先解決到問題
ky927 發表於 2015-11-24 21:55 | 顯示全部樓層
非正式答案

真係快,城巴出通告一定大大隻係箭咀側邊寫幾多分鐘到沙田。連城巴都唔敢咁sell,可想而知有幾快。XD
image.jpeg
siusiupeople 發表於 2015-11-24 22:05 | 顯示全部樓層
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kay 發表於 2015-11-24 22:10 | 顯示全部樓層

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ky927 發表於 2015-11-24 21:55
非正式答案

真係快,城巴出通告一定大大隻係箭咀側邊寫幾多分鐘到沙田。連城巴都唔敢咁sell,可想而知有幾 ...

962C都係一樣,屯門直達港島東都無寫時間

不過心理上不停站直達都有吸引力,坐過覺得慢大不了咪唔搭

同182比,九龍停少8個站,我比盡每個站平均停30秒,都4分鐘袋返落自己袋啦

182X起碼係sell特快而唔係半直通

紅隧口唔停,臨出個下2線變3線,88R正常已經向右駛,靠右線過埋收費站,紅隧個枝紅綠燈右邊個條線印象中係長綠(有錯請指..)
世界很簡單 人類很複雜
PS8851@182 發表於 2015-11-24 22:15 | 顯示全部樓層
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kay 發表於 2015-11-24 22:24 | 顯示全部樓層
siusiupeople 發表於 2015-11-24 22:05
182 下繁行車時間可以好恐怖,趕走左好多潛在客源落鐵根本不足為奇,點會無賺少到?
稍為有常識都知,以 ...

978加班代表灣仔多客,咩理論?

我今日就見到黃昏6點幾近7點灣仔北開出既978
去到金鐘車上乘客得大概2成半鬆D,上下層仲有大把位點揀又點計?

182塞車,反轉行真係唔塞?

你知唔知,港島一至五下繁,金鐘太古廣場對出西行一個禮拜有幾日都會塞車
D車由上半山個段路塞返落黎,點解我咁清楚因為我搭過D小巴,個度真係唔好彩塞車都要塞5-15分鐘喎

再者,過左金鐘,條線點行?
跟962B/X行畢打街又係塞死,沿電車路行,灣仔班客嫌你慢啦,灣仔班客講既係15-20分就過海
倒返轉15-20分鐘可能仲係上環

再者,如果灣仔無客,上繁點解唔係982X全部取代182?

最近幾次982X加班,182都無明顯減過班,182南行仲有個伊莉沙伯大廈站,行條天橋就到銅鑼灣邊緣
巴士公司點會放棄銅鑼灣?就算沙中線通左,時間上依然有少少優勢

好似170,兩巴都同意停剩個景隆街,都唔特快返南區,銅鑼灣有咩作用大家都清楚
世界很簡單 人類很複雜
siusiupeople 發表於 2015-11-24 23:04 | 顯示全部樓層

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