龍運巴士有意新增NA34往機場班次

平田 發表於 2015-12-12 16:08
http://www.info.gov.hk/tcu/chi/complaint/index.htm

交通投訴組表格，應該幫到你

冇牙老虎幫助不大

其實係手法唔道德
明明N30S都係直達機場

反而唔係加強現有服務加開N30S而走去開NA34

收費係雙倍左

你話員工有得平姐

但係旅客至少都係本地人

但咁樣區分咁大咁同尖沙咀昆遊客有咩分別

搵申訴專員會唔會有用些少

dogdog002 發表於 2015-12-12 19:26
其實係手法唔道德
明明N30S都係直達機場

城巴都係差唔多

以前過時過節N29加班車開2班

開左NA29，黎緊加班車變成1班N29 1班NA29出機場

kay 發表於 2015-12-12 19:44
城巴都係差唔多

以前過時過節N29加班車開2班

以前城巴唔係一向加開0518(藍田特班)咩?
幾時加過兩班車?

JX9097 發表於 2015-12-13 03:40
以前城巴唔係一向加開0518(藍田特班)咩?
幾時加過兩班車?

google is your friend

https://www.nwstbus.com.hk/tc/up ... 6692_SUMMER_chi.pdf

而城巴 N29 號線將加開早上四時二十分及五時十八分的班次，由鯉魚門道（藍田站外）前往機場。

龍運應該要開NA47, NA33, NA31以覆蓋更多住宅

其實如果開架NA11/NA12
行紅隧，紅隧開始跟106返小西灣，都唔會少人搭

NA for Not Applicable?

N42A搭太耐, 好想有NA43

dogdog002 發表於 2015-12-12 19:26
其實係手法唔道德
明明N30S都係直達機場

唔同點在於NA34元朗係尾站
唔使陪兜天水圍...

當然長遠黎講
元朗天水圍係有能力支持一條N30全晚通宵..