新渡輪北角-紅磡/九龍城
可否與碼頭附近路線(eg.23,10,82)提供轉乘優惠呢
兩程合共$10或以下
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我就唔信咁做會吸到幾多客
你搭開船仔就會搭啦
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離島線同巴士轉乘有優惠可能吸引d |
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船$6.5+城巴10$3.4=$9.9
比多$0.1? |
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每日在長命斜等車的乘客
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觀塘北角船$5咋比多1.6
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30 分鐘一班船, 講真，除非巴士同船期係夾得到就話o者, 夾唔到分分鐘呆等 30 分鐘，我覺得好少人會因爲有優惠而專登走去搭船。
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本帖最後由 da54 於 2016-1-13 14:56 編輯
當年新渡輪接辦油麻地航線初期已經諗過，但有傳言話運輸署反對，原因係會造成不公平競爭，影響非新世界第一交通機構 (包括當年仲未被收購的城巴) 的競爭力.....
不過後來港鐵又做到同兩間離島渡輪公司的轉乘優惠，所以我都唔知道新創建係做唔到定唔想做.....
以今日環境，似係唔想做居多....
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至於你們信不信？反正我信了
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如果在觀塘工業區,坐觀塘北角小輪再轉8X,
都係$9,
好過坐果個爛鬼606同貴鐵
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每日在長命斜等車的乘客
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