巴士公司鍾意叫特快咪係特快,唔鍾意叫就唔係 lor
呢個情況只係巴士公司選擇唔叫
即係九巴 30X 係特快線都吹九巴唔漲 ga
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反青沙撐獅隧
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遲些新路中環灣仔繞道, 有機會968x飛去太古坊至上環. 960b,962c飛去中環.
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960B好難飛走中環
因為960B係用黎代替960A其中三班車,960A開線有4班車,但而家得返一班,另外三班去左960B
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我覺得中環灣仔繞道開後有可能城九各開一條直飛做東區,大欖屯轉轉乘
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城巴九巴各一?唔好喇卦?
如果屯門O個條係城巴開,就只能轉962B/962X,只有青公受惠(以962C作基線的話,置樂、碼頭已經有直線,唔洗轉車),其他要補$8.4或更多
如果大欖隧道O個條係城巴開,就只能轉967/969系,只有天水圍區受惠(其實原本條線都已經直達天水圍啦),其他要補$10.1或以上
最理想係開條聯合線,來往東區及西隧(循環線),不論去程及回程都俾個合理轉乘優惠。(繁時轉車,西隧要企,唔企就搭繁時直線啦,你O個區冇就……自負啦)
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根據現時情況,往新界西北方向,並無轉乘優惠,只能於西隧口享有分段收費。
好喇,當真係為東區呢條線真心加個優惠,往西北既線都廿蚊過外,轉其他隧巴線(當城巴轉城巴,九巴轉九巴+聯營),俾回贈蝕番勁多,免費轉哂904,905,甚至948都冇so吧……
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其實962B都係特快 |
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