[路線計劃/RPP]
2016-2017年度沙田區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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其實行大角咀定直去真係唔差得幾遠...大角咀耐在奧運站上落客係多
感覺最差同真係用多比較明顯多既時間係柏景灣
286C向上屈我覺得算正常
借D依補石硤尾
又唔使係深水埗搵總站咁麻煩
話唔定日後青沙再大D
有人真係用佢轉青沙車呢
客呢D樣真係好難講
當然我係支持86C>86X好過又硬食多一蚊
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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哦，286C真系就咁全日呀？！
咁即本體下亞公角走有冇辦法追到86C去深水埗啦，真系追到就算數啦，追唔到的話等比人開行『計』反對啦...
擺白田就點都要鬧架啦，不過咁，又即本體下有幾多2蚊客坐286C落山去買菜啦...
學版友話擠，拉埋去九龍塘呀笨...
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所以87D下繁特班應該開直入恆耀，而唔係就去做新客源(寧泰、欣安、聽濤)，呢堆客源其實應該俾81C開下繁特快班次黎做先正確
打開咗呢個新客源缺口，以後87D正線更加難全日分拆了
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我去利安/ 錦龍, 87E 回程咪啱。在烏鐵站落車, 好像平時搭完馬鐵在烏鐵行返去利安一樣。
問題是在九龍段搞幾耐先入到獅隧?
如果到時開得成, 就算搭唔到980X/981P, 仲可以搭MTR轉87E另一個特快選擇。
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你就好啦，我呢D錦英人就無得咁行了，錦英富寶依然無回程特快...
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放工時間巴士要過哂大涌橋路第一城至石門的3組燈,最低消費都要等5次轉燈。
第一城:2次
濱景: 2次
近翠湖: 1次
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但柏景灣總站有瓦遮頭，IFC交廣轉車客即使落大雨都唔駛開遮，這班客是巴士公司無可能在港島區吸到，如果一落大雨，哩班客就會即刻消失！
所以柏景灣總站一定要有青沙車，即使去新城市廣場都好o丫！
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荃灣電視落廣告，目標觀眾影都無！
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本帖最後由 nelson72A 於 2016-2-12 23:43 編輯
>>> 1. 上下繁開272E太和<>深水埗經青沙公路
九龍區路線同286c差唔多,學埋286c乘機加價
>>> 6. 75X上下繁開特車經太子道東，不經黃大仙及橫頭磡
好事,希望可以縮短早繁轉乘85X既人龍,不過最好跟85x往返太子道東
>>> 10. 83X全日、89D全日不入小瀝源
好事
>>> 11. 286C全日，白田做總站、86C只保留早繁2班(286C維持$9.9)
乘機加價之餘,去深水埗無快到
>>> 12. 88X拉去油塘
延長至火炭做總站幾好,但係拉去油塘可能會趕走貪快既藍田山上客
>>> 17. 681P減班，開981P經青沙及西隧往金鐘
>>> 18. 上下繁開980X烏溪沙站<>金鐘
好事,塞一段大埔公路好過塞大老山隧道+東隧+東區走廊
>>> 19. 87E開下繁回程
87E都未開就知道受歡迎嗎?
>>> 23. 682P早繁部分班次拉到泥涌、682A往馬鞍山拉到泥涌、682B往柴灣不入第一城、於682P服務時間內682縮至雅景台
早繁7:10am-8:27am,富安花園同第一城由超過10班車大幅縮減至4班車(全部由雅景臺開出),到時第一城上唔上到車就要撞彩
利申:早繁682線常客往健康村,叫我改搭682c不如改搭680甚至保鐵算數
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更大concern 是放工時在帝柏海灣可否容納埋原有柏景灣等車的乘客? |
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