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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 2016-2017年度深水埗區巴士路線計劃
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[路線計劃/RPP] 2016-2017年度深水埗區巴士路線計劃

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hokachung 發表於 2016-2-13 03:12 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 hokachung 於 2016-2-13 03:22 編輯
S3BL100 發表於 2016-2-13 01:12
其實條線兜到咁,油塘應該唔會搭,真係想做藍田生意的,擺平田算

當然條油長線都唔好得去邊,碧雲道西九 ...

6P個價真係好大包,點解可以仲平過16
宜家藍田大把人肯畀全價搭16落觀塘,所以應該會有人當佢16咁用
16215x603 發表於 2016-2-13 03:26 | 顯示全部樓層
hokachung 發表於 2016-2-13 03:12
6P個價真係好大包,點解可以仲平過16
宜家藍田大把人肯畀全價搭16落觀塘,所以應該會有人當佢16咁用
...

16,16x入深水埗咪可以,6p不用搞一大輪先入藍田
hokachung 發表於 2016-2-13 03:31 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2016-2-12 23:53
新 904 + 905P 已經係大半條 914 了...再改少少已經可以直接將 914 送上路...

至於286C..

905P真係好鬼大貪,
既想停富榮花園,又想停帝柏海灣,連海庭道都出動埋
有咩可能咁兜法,914就係兜極都未過到海先無人搭
跟914P咁行咪得lor
Gary_B 發表於 2016-2-13 03:33 | 顯示全部樓層

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904 縮咁多都係減得兩部車

昇悅居個邊番條 905P

DC3938 發表於 2016-2-13 09:15 | 顯示全部樓層
Gary_B 發表於 2016-2-13 03:33
904 縮咁多都係減得兩部車

昇悅居個邊番條 905P

留名等睇971食904!
HR1377 發表於 2016-2-13 09:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 HR1377 於 2016-2-13 09:28 編輯
kay 發表於 2016-2-12 23:25
我係石排灣上過971,半個鐘都仲未到水街
970X快少少既兜埋置富半個鐘已經到九龍站

城巴唔想做43M,971, 43A, 43M三條線一樣吊鹽水。

971縮去田灣順便加埋雙向分段,可以將43M上路。

田灣、華貴其實希望有一條線去瑪麗醫院,不如將43A全日,薄扶林道停每個車站。 43A現在一小時一班情況下,日日吉車遊街。

西環-香港有58系和59系專線小巴,43M根本已經被專線小巴打殘。而石塘咀至南區多數經香港大學港鐵站上薄扶林道搭車,不會搭兜下路的43M。

dennisung 發表於 2016-2-13 09:19 | 顯示全部樓層

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ksmbh 發表於 2016-2-13 01:32
914改西貢街真係估唔到
西隧市區線都唔太好景
904明顯係想CUT成本

新記想整死一條線,都係咁樣開始(46X, 23B...)
呢D叫謀殺,唔係自殺

kay 發表於 2016-2-13 09:29 | 顯示全部樓層
HR1377 發表於 2016-2-13 09:16
城巴唔想做43M,971, 43A, 43M三條線一樣吊鹽水。

971縮去田灣順便加埋雙向分段父費,可以將43M上路。

其實要決定

西環往返南區華富以東,巴士駛唔駛做

唔駛做,971真係田灣都可以唔駛去
43M都唔駛出香港仔

小巴自從地鐵通左,多左人搭,結果服務反而差左

但971衰衰地都有200幾人由石塘咀坐返去南區
但新創建似乎想推晒佢地想A10

如果A10返南區減價,971唔要都唔係問題,反正好多時30分1班

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wingho_cwh + 1 + 10 小巴自從地鐵通左,多左人搭,結果服務反而.

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世界很簡單 人類很複雜
HR1377 發表於 2016-2-13 09:34 | 顯示全部樓層
wingho_cwh 發表於 2016-2-12 22:36
完全正確
新巴根本唔想做
(下刪粗口十萬九千七字) 新巴你唔想做就交返堆線甚至交埋個牌出黎專心搞地產啦 ...

新巴冇足夠歐四或以上單層車輛行走904。

904和914重組,九巴有冇份同新巴一齊整死它們﹖
samson92 發表於 2016-2-13 11:37 | 顯示全部樓層

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hon_son_wilson 發表於 2016-2-13 01:20
如果話86C經大涌橋路迂迴,又怕同86A重疊,只要沙田路上落獅隧便可,唔一定要行青沙。
不過,上青沙開拓轉 ...

286c加停富豪麗豪大概需時1-2分鐘,或更少,在240x還沒有全日時,286c還是需要加停富豪麗豪。
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