[路線計劃/RPP]
2016 - 2017 年度大埔區巴士路線計劃
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本帖最後由 hokachung 於 2016-2-14 01:21 編輯
272E仲貴過272P,大埔區區議會實出聲嘈啦
之前T271都係價錢問題開唔成啦
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今次又係衰大貪,一心想同站可以界走72X啲客其實簡簡單單柏景灣私去新填地街站起載已經可以做到,不過總站上車嘅客絕對會有中伏嘅感覺
唔知太子站呢個位會唔會吸到新客呢?
揾旺角東站做總站係有全日嘅味道,只係呢個站一定無柏景灣咁多位泊車lor
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73再宣傳下假日大埔中心開車 精簡走線
客量應該仲有得上
見一田對面都幾多客等502
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今日係 Google Map 拉過線
終於明白 A47X 大埔區點解咁行
又係用 A47 同一招數
靠死兜爛兜兜到夠 53 公里等佢可以收高一級車費
(A47 就靠兜大學同昂橋、呢條就靠兜大埔同昂橋)
如果大埔區跟 E41 行係收唔到 $30.9
甚至乎,大埔區跟 271 行再延長去大埔頭都係(有一程)收唔足 $30.9
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簽名被屏蔽
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我覺得271B都系志在善用早上271入大埔的剩餘載客容量
到時271自會減班
兜一兜科學園都用唔多幾多油
執得一個客得一個客遮
至於271X
就每個客收多$1玩加價囉!
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我都唔反對比多少少去坐特快,不過都唔知啲路線開完區會後,最終會變成點 |
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307P途經既地區, 以非繁黎講客量都應該會幾淡下
不過以今年RPP甘寛鬆既環境下307P無全日係可惜D
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307P之前咁多次加班,好似都唔係每次有上RDP?
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271好有趣...
體落老九想測試下廣東道乘客對271的忠誠度,長遠可能系淋辦法唔入廣東道...
因為其實271廣東道擺街其實產生好多問題,司機都辛苦,但佢又唔想加車拉去九龍站...
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