[路線消息]
九巴 40 往麗港城:下繁設特別班次繞經長沙灣
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油長線行荔枝角道,有296C都唔使上龍翔道轉車啦。
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對白田嚟講,頭頂就係龍翔道
咁同大坑東逆走冇乜分別
與其要開,不如益填海區
富昌、海麗、四小龍、工廠區、美孚、呈祥 / 呈祥、工廠區、美孚、四小龍、海麗、富昌
一嚟富昌都想要東九特快,二嚟東京街巴總將會起大型屋邨
住人嘅有、返工嘅有,早啲插定旗,又可以圓九巴想踢 296C 出長沙灣嘅夢
到時 38, 40, 42C 重組都唔使理美孚
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CHING 你對了
先唔好諗什麼290系打死40 , 呢2班特車的確救左唔少番東九朋友
地鐵在太子等4-5 班, 車錢又差不多, 為何仲搭佢?
觀美, 觀青, 奇華假觀塘線, 條條到下繁根本頂唔順
只希望多宣傳呢2班$6.4 的40 , 清100-200 人都好, 救救青山道沿線朋友
2班巴士差不多=10-15 架小巴, 對青山道真係幫到唔少, 起碼仲有一線生機
觀塘<>青山道紅VAN 線最慘就係科技落後,
有D 車冇對講機, 司機又唔問有冇彩虹村,彩石里, 結果架架就傻豬豬行界限街, 唔上龍仔
成件事雙輸, 如果佢做好少少, 40 下特應該唔洗開1730
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Mandy+263M=HG6729
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唔好有咁大期望,現車加經的話其實只係預上多十個多D,又唔似第二度嘔到兩班車出嚟加班。
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荃灣<-->黃大仙 比多幾毫子搭290/A啦,
荃灣<-->觀塘先要迫住搭40
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@ HZ6751 @
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似係因為 40 未廷長到西約
車務上未需要玩葵興短棍住...
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而家就係幾毫子
40特開果日兩組差距好大機會變$1.9,到時唔知d客點諗la
當然西行40就算吧la
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