[飛行報告]
[飛行報告] BR828 香港→台北 (2016.03.19)
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本帖最後由 SPkent 於 2016-3-30 17:55 編輯
多謝Mr. Lo嘅分享
長榮個幾鐘航程都有一餐幾好
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我想話呢...
樓主你遮左登機證左手邊個名
唔記得左右邊仲有一個...
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小弟2003年初(沙士前)去過台北之後,到而家13年都冇再去,搭單問下去台北既小小問題
1.當年桃園中正機場第一、二航廈我都去過,第二航廈明顯靚好多,事隔咁多年,第一航廈有冇咩翻新裝修?係咪仲明顯比第二航廈差?
2.(好白痴 的問題)聽講2003年沙士時,CX削減台灣線飛機餐,只係得個包,至今仍維持,是否屬實?
3.去台北,哪間航空公司是首選?CX?KA?HX?CI?BR?
個人偏好BR,因為BR同HX係用第二航廈(個人認知仲停留o係03年,當年見第二航廈明顯靚好多,如果而家有變請指正),BR搭過覺得不錯,最早機(樓主呢班)又係佢,HX從未搭過,但似乎評價毀多於譽
CI,幾乎係空難代名詞,雖然公道D講,自2002年CI611後至今已再無嚴重事件,係改善左好多,不過心理因素都係非首選!
CX,覺得唔值,尤其如果真係沙士到而家都係得個包的話。
KA,未搭過去台灣,唔知,不過既然係CX旗下,應該都.....
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最差配套 狗也不D
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重點係T2,而家所有兩岸直航都係停T2,所以周圍都係大陸客,
今時今日真係寧願停舊T1都唔去T2.
不過咁,T1arm arm翻新完年幾兩年,你可以一試
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我...
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我去過兩次台灣,一次坐 BR 一次去程 CX 回程 KA,CI 都坐過不過係去曼谷,
我認為 BR 服務唔差,人性化好多,(其實 CI 空中服務員都幾好,全程面帶笑容,係唔知點解我上次坐個架機一起飛同降落就好急,好「浪」)
至於 CX 同 KA 我上兩次都有 hot meal 食,我認為 IFE 黎講 CX 集團真係完勝 BR,不過短途線中 o既空姐就真係 ……
長途線到目前為止我認為 CX 仲係我首選(當你坐過歐美航空公司 o既時候就自然明白點解 CX 值五星)。
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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下, 岩岩easter第一次用完t1,
我想講, 我情願去番t2好過
t1個design好有問題
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本帖最後由 GCx468 於 2016-4-2 15:40 編輯
首先咁多年來, 中正機場已經改名為桃園機場, 第一航廈已完成翻新, 二號未。
台灣媒體以及民間到今已常用"桃機"一詞, 幾乎人人都聽得懂! 尚有一些中老年人會還會稱呼"中正機場", 但年輕的不會!
如果口講: "台北機場" 來形容TPE此機場的話, 會加快暴露出你不是台灣人。
我個人首選係華航。 此5年內我搭過港龍、港航。港航(HX)真係無眼睇, 小弟呢個forum已經數左幾次港航衰咩喇!!
港龍唔錯, 人肉廣播方面都絕對見得人。長榮未搭過, 不過網上search過佢係有卡通電視安全示範既特色!
有樣野叫台語廣播, 僅HX UO沒有提供。飛機上既台語廣播, 避唔開要讀到 "機場" 呢個詞語, 而個"場"字台語讀音甚接近廣東話粗口跟色情字眼, 或會對一些香港乘客產生不安。
咁樣, 港龍(KA)錄音台語廣播已調整"場"字既聲調發音, 但CI BR無咁做! 你如果介意污遭野的話, 要諗一諗!
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設計問題主因係當年無障礙思維未流行,不過佢一樣有升降機你坐,
差在你知唔知部lift響邊o者
我寧願行幾級,都好過同大陸人逼
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我...
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