點解48x成日被削高載車

48x 算唔算好高載...?

最起碼荃灣客倉站位,
多數都有49x拍著, 而且49X比48X快DD, 目測49x比較受歡迎,

而48x平日中段非繁都做緊5-7分鐘一班,
如果出齊車, 會比 43x 密得多,

我又覺得直梯車絕對可以接受, 又坐得舒服D,
只要上斜表現良好, 又真係好過派高載頂腳 lor.

leolaw 發表於 2016-4-6 13:33
48x 算唔算好高載...?

最起碼荃灣客倉站位,

ATE除咗低載，好多嘢都好過ATENU

kmb兄 發表於 2016-4-6 22:12
唔留返d 3+2AD比城隧線咪算好人囉，
以前仲要迫3人位

車齡問題，如果可以應該會繼續Keep

PKD32 發表於 2016-4-7 00:38
車齡問題，如果可以應該會繼續Keep

點解咁好客既4字頭城隧線一定要食d最舊／最屎既車?

我真係唔明點解
下下都有人嫌冇新車坐或所謂冇高載車行
以前仲有熱狗 未有直梯車嘅時代
又唔見有呢類人存在 有車你坐未算囉
需唔需整架A380你坐?

我就經常要搭68X/268X
每次都係搭中某些人超愛嘅所謂高載車
但我最憎 下下由元朗頂腳頂到出旺角
而家叫做有268X 我唔駛頂咁耐
有時見68X有ATENU以外嘅車都會寧願上先

而且以前搭268C來架ATENU
觀塘碼頭頂到返元朗 位又唔好坐
返到元朗腰又痛腳又攰 簡直難受
但上星期係觀塘搭268C尾車
來架DM ATR 我開心到不得了 起碼坐得舒服先

我真係唔希罕什麼新款高載車
以前68X用ATR,ATE&AP 都不知幾舒服