講完又講, 都話左周圍都起公屋, 計埋連翔道出面同東京街巴總的公屋, 仲有而家高鐵地盤第時又起樓, 批發市場果邊又畫晒做住宅區, 我就唔信冇需求.
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東京街呢個範圍擺明係另一個安達臣,大把公屋私樓等住上馬
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學城仔一樣
在赤柱監獄上車,在赤柱村轉車。次程免費
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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興華街西近深盛路有塊爛地,不過劃左做公園
一係踼701/702出街比118,
一係運吉以「客量偏低」為由,
將118用返舊線返西九龍中心 |
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每日在長命斜等車的乘客
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701/702開嚟服務海麗邨,你踢人出街做咩?
A21個站成日泊晒食飯車,已經放唔落多一條線
702放學時間可以開車後2、3分鐘已經排到去701個站,放出街跟本無位排
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點樣不可行? 118當初同66對調咁有冇技術可言? 最起碼118可以拎番過欽州街先囉, 又唔係特別為左服務富昌先拎118過去東京街, 只係為左將59A/66擺埋一齊先拎走118, 咁依家59A/66都冇哂, 應該可以大條道理話要117/118擺埋一齊!
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拉去美孚做咩?!美孚居民要車去銅鑼灣,唔系柴小...
長沙灣工商區通勤客?你想做死118呀,2繁唔加車頂唔順架喎...
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係搵都係搵最冇用既914、971踢出街先啦 |
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