[車型及機械]
2016/04/22獲批行走城巴12.8米路線通告 (更新版)
[複製鏈接]
|
咁 65xx 只係坐位比 63xx 少吧........ 咁就唔比行n962?!
n962 係最少人坐嫁wo.......
反而其他 962系用65xx 就真係令要企既人多左.....
|
|
The Designer
|
|
|
尋日見6514 6515有裝可能係因應要求而加裝返
|
|
|
|
|
反而有興趣想問下 E11系 / E21 既優先派車, 到底有幾優先?
雖然而家65xx 暫時都只係出左十幾架, 但每日仍然耐不耐都會見到 85xx 行呢兩條線, 同時又見到有 65xx 行 S線?
|
|
|
|
|
比788行12.8m你估真係服務柴小咩....用來單向「運車」咋 |
|
每日在長命斜等車的乘客
|
|
|
優先的原因,其中一個就是E11(A)和E21都是低排線,須使用歐盟五期的巴士行駛。
|
|
主賜我異象,來委身香港!
|
|
|
點解B3系淨系批准用63xx, 而唔係有行李架既65xx?
|
|
|
|
|
專利一同專利二雖然都係城巴,但政府眼中係兩個專營權,關係尤如九巴同龍運,
運署應該係有批准專利二部繁忙時間支援專利一部既線,但繁忙時間以外係唔可以,所以 65XX 只能指定時段內行 962/969 系,自然不能夠行通宵既 N962 N969。
正如九巴借將去龍運批 B9,非繁忙時間都要返去行九巴線一樣。
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
E23呢幾個位竟然都過到
慈雲山區:毓華街出站,毓華街左轉雲華街,雲華街左轉崇華街
紅磡區:黃埔花園出站
咁睇嚟其實唔少位都應該可以pass
|
|
|
|
|
但 962 系列同 969 系列好似係二部 ga wo
呢個 case 我就覺得未必關呢樣事
我反而覺得係關想批 65XX 抖下 |
|
反青沙撐獅隧
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|