其實啱啱相反
喺成個換車週期之中，啱啱換晒嗰陣，先係加價理由最強嗰陣
因為個固定資產淨值 同埋折舊開支都係最高點
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其實好多因素影響咖喎...例如收入少咗(好似新鐵路蠶食巴士客源、油價回升、經濟差令廣告收入少咗)又會令盤數唔好睇，入不敷支到時就要加... |
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聞說有批6xx及90xx將會行至南港島線東段通車後才退役，即是行到首次登記日起18年後不會即時退役
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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"不會即時退役" 即係留廠做後備車, 有需要先至拎出來 "救急"?
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今年 RPP 都預告咗會有批車續過18歲
不過如果話續 6XX/90XX, 相比起低地台車 22XX，
咁咪推遲咗全低地台時間囉？唔驚被人嘈咩？
雖然無論係作為巴迷定乘客，都想續豪多過都躉
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如果真係要車續的話，會唔會好似之前城巴賣比新巴咁，今回調返轉就夠頂？
新巴都唔少17年Trident已經話要退要除牌，相信都夠頂呀話？
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本帖最後由 atenu 於 2016-5-9 11:44 編輯
我到而家都未最清楚、其實係咪過了18年都可以仲行
城巴都係預最後減車、到時主要得番2、３款車。。
非専利的豪又可以用到幾時？
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專利巴士 : 巴士公司同政府之間有協議﹐定為每一部車可用18年﹐巴士公司一般17年便會退役/安排退役﹐而政府會以行政方式不為到達18年的專利巴士續牌。
不過﹐在一些特別情況﹐巴士公司及政府都可以為專利巴士使用限期作出特別安排。
非專利巴士 : 根據早幾年政府推出的新條例﹐全新的柴油車 (2014年2月1日起的新車)只可用15年。
而在14年2月1日前已登記的柴油車會有其他的使用期﹐歐盟前期及一期、二期及三期柴油車，將分別於2016年、2017年及2019年1月1日起，不可獲運輸署續牌。
ref : http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130117/18137207
不過﹐條例暫只時只係限柴油車﹐統電動車係未有法定的便用限期。
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