[問題]
98C里數同118相若,點解比118貴及可否縮去長沙灣減價
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你自己都話,98C長118兩公里啦,咁貴過118有咩問題?
你唔好唔記得,98C比118加多三次價
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是咁的
如果縮去長沙灣, 里數唔夠短, 唔減都吹佢唔脹
不過縮長沙灣就可以換條72去美孚找番86B條數都諗得過
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我真係好想知98C縮去長沙灣可以減到幾多里數同車錢
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好笑, 拎過海路線同普通路線比
過海路線同普通路線收費準則根本有分別
我唔會怪你無知
因為你以往講既野一直顯示你十分無知
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以上回應,是否可行?是否合適?
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好地地縮咩線
美孚都有人上
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88開線啦
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咁問心對美孚黎講,98C除左一程過同西行比98A<>40平$0.2(但係東行40轉車平超過$2),仲有行車情況比40穩定之外,其實都無乜作用。
叫美孚上98C果d客改搭40<>98A都不為過。
不過98C對九巴既作用係呃錢,旺角上車都要$10.5,又唔係少人搭,你係九巴你會唔會縮98C縮到要減價?
所以要縮線既話最多縮到長沙灣廣場,美孚就交俾40同98A。
P.S. 其實我唔明40<>290/A減得果$4.2,兩程加埋仲貴過290/A,有咩用,
所以提議98C離開美孚既原因,唔應該係樓主所講既40<>290/A,而係40<>98A,
不過98C比98A更加接近新都城就另計la。
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講過啦,跟現時既收費表,縮去九龍城調頭都可以收$10.5呀...
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