290A 將軍澳-四順客量, 297 最高客量

290A 早上除左提早彩明頭車,
更應該在上秀開特車, 530 ,550 , 而家到SMP 都要610 , 其實都比較晏
事實上安達山入埋, 清晨客都有30-50 , 呢幾班車都維到皮

AVD1 發表於 2016-5-13 17:38
啦，比多個例子就係當年未改線 o既 40 載客量 RDP 話每日平均有 10,500 人次 （2012 年），
假如當年 o既 ...

咁又諗下
40當年做緊全日12-15分鐘一班
客量都唔差既大流水先做到平均65人一車

而都係上面果個問題啦
如果290A真係有一萬個客既
而家日間非繁應該雙向班班車都要載到大半滿先得
290A係就係有流水
但四順<>將軍澳就開左估
其實剩低流水客量係唔係咁多我有疑問
當扣埋流水客
即係要日間非繁係呈祥道應該見到雙向班班車都要有六七十個人

kmb兄 發表於 2016-5-13 18:37
290A做流水客，一定要坐滿先夠88人？
條數係運吉，百份比都有晒，
仲有乜好質疑？

我想問290A有幾大流水先?
四順至將軍澳show左
將軍澳出入黃大仙有290可以搭
秀荗坪出入黃大仙290A食到幾多客
我都幾有興趣想知

文件當中
"佔整條路線乘客量"係指290+290A
定只係290A
好似冇define清楚
路線表令當中290A係屬於290特別班次
故有可能整條路線係講緊290+290A亦不足為奇

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-13 18:42
咁又諗下
40當年做緊全日12-15分鐘一班
客量都唔差既大流水先做到平均65人一車

經九龍城的40，一過晚繁就唔多人。
繁時入座率亦唔標青
但晚繁過的290A，入座率唔差
繁時未見過有位剩

感覺上個帖好似又慢慢偏離題目
我見到都不禁感嘆:唉又係佢

Snoopy@FB8617 發表於 2016-5-13 18:51
我想問290A有幾大流水先?
四順至將軍澳show左
將軍澳出入黃大仙有290可以搭

問題係如果計哂兩條線，即係平均得40人，呢個數字有問題既機會率高過每班80好多。因爲依家非繁做緊客量已經一定超過40個客，而繁時爆，平均數你應該都識計啦，點都唔可能計到平均40人。
無錯佢剩係計將軍澳往來四順得10%，咁四順來往黃大仙呢？黃大仙來往荃灣呢？
老實講平均八十係意之外地高，但係如果四十反而會係不合理地低喎