運輸署就 N969 微調班次諮詢

http://www.districtcouncils.gov. ... 56/ttc_2016_060.pdf

運輸署建議將 N969 銅鑼灣 0205 班次延遲 5 分鐘開....

err唔係調返轉0205變0210咩?

愚問﹐其實相差5分鐘﹐是否真係要做諮詢?

kei_hk 發表於 2016-5-17 11:40
愚問﹐其實相差5分鐘﹐是否真係要做諮詢?

製造一個空間/平台俾相關人士借勢對N969發難JER

例如: 班次不足, 站位唔夠靚, 用車唔好, 等等
之後又開其他咨詢, 再改善, 理順, 成功爭取 ,
在其他地區/ 事情, 不停無限LOOP

假期加密都冇所謂啦, 當幫小巴散人龍,
在帳面上, 只要15-20 個客就回本, 順便做收工車送同事番家又得
情況就如629 番車廠咁

HG6729 發表於 2016-5-17 12:22
製造一個空間/平台俾相關人士借勢對N969發難JER

例如: 班次不足, 站位唔夠靚, 用車唔好, 等等

老城得罪人ar

講緊人地搞場大龍鳳都要推你出去比人鬥

GA6072 發表於 2016-5-17 12:56
老城得罪人ar

講緊人地搞場大龍鳳都要推你出去比人鬥

班友仔咪又只係識話關注N969改路同要求拆線，睇唔到仲有乜野做過

EH2674 發表於 2016-5-17 20:18
班友仔咪又只係識話關注N969改路同要求拆線，睇唔到仲有乜野做過

好老實講

keep住有noise，盡量令佢唔好改埋南行
除咗呢樣都無乜好做

不過咁
改行紅隧吸納更多客源之餘
等深宵放工客賺返兜屯門碌青公浪費咗嘅時間其實係可以
不過心理關口係一回事，亦都太長遠

JC8385 發表於 2016-5-17 21:49
好老實講

keep住有noise，盡量令佢唔好改埋南行

其實南行改黎無用
九巴堆960/961都好早開頭班

再講，屯門都唔係一個金礦
要改既誘因都細左

只係洪水橋同青公會唔會迫到N969南行改埋路

天水圍唔駛講一定反對到底

kay 發表於 2016-5-17 22:11
其實南行改黎無用
九巴堆960/961都好早開頭班

咁始終蝗公司行少條大欖可以減省成本係事實

但以佢同死都要落香港生仔一樣嘅死都要插旗心態
班鄉下佬唔出聲佢都會自動獻身死碌青公咋