運輸署再度建議九巴 23, 26M 合併為 26A，並設特班 26B

樂仔〞 發表於 2016-5-20 11:28
其實 D 樓係哂逆時嗰邊，叫 23M 行埋順時其實都好唔方便
就算而家有 ETA 班客都唔太願過對面搭 26M，咁你 ...

雖然改為逆時針方向站位未必最方便
但為咗可以繼續叫兩飛，觀塘線集中站位都係可取

mak5052 發表於 2016-5-20 11:44
將整條 26Ｍ 放上安達臣，經安泰、安達、寶達、將軍澳道出觀塘站（改雙總站），四順全部由 23處理、點看 ...

其實上星期已有議員派晒問卷, 將 26M 送去安達臣亦係我反建議之一

JX9097 發表於 2016-5-20 15:10
呢個建議都唔錯
反正顧問反對安達臣開線去觀塘
用條26M廢物利用都係折衷辦法

我就會建議23拉上安泰。改為非循環線。23M及26m不變。回程改為經消防局落利安道
。但我見到26m拉上安泰同我的方案有少少相同。因為23拉上安泰只是會影響到安頌樓的客。
利申：將來會做安泰的非建制沒有黨做地區工作的人。

ATE11 發表於 2016-5-21 00:51
我就會建議23拉上安泰。改為非循環線。23M及26m不變。回程改為經消防局落利安道
。但我見到26m拉上安泰同 ...

23拉上安泰唔太可能
因為四順一定唔放手
要拉,就只可以拉走條貴線

JX9097 發表於 2016-5-21 00:56
23拉上安泰唔太可能
因為四順一定唔放手
要拉,就只可以拉走條貴線

看來我要同四順溝通下啦.但是就算拉23又好26M又好。其實拉到安泰邨已經足夠。因為安達有213M,小巴89a，再不是想直去落觀塘又可以用天橋去寶達搭13m.

ATE11 發表於 2016-5-21 01:02
看來我要同四順溝通下啦.但是就算拉23又好26M又好。其實拉到安泰邨已經足夠。因為安達有213M,小巴89a，再 ...

淨到安泰好似到喉唔到肺
若果彩雲後直上新清去安泰
經安達落寶林路
之後曉光街直插協和街跟原線

JX9097 發表於 2016-5-21 01:16
淨到安泰好似到喉唔到肺
若果彩雲後直上新清去安泰
經安達落寶林路

要考慮到時安泰邨入伙後，當時d客量會否太多。

JX9097 發表於 2016-5-20 01:33
其實最簡單解決23/23M/26M重疊問題就係將26M改上下繁
(可以再慢慢陰乾成條cut)
只要加23/23M 27/29M轉乘已 ...

非繁冇左 26M ， 彩雲 < > 醫院 / 觀塘 要轉車 ??

Snowbb 發表於 2016-5-21 08:20
非繁冇左 26M ， 彩雲 < > 醫院 / 觀塘 要轉車 ??

其實加23/23M <--> 27/29M轉乘都已經解決到非繁講真,有幾多人?

不過有板友提出將26M拉上安達臣的話
咁26M就可以繼續存活