過海隧巴985加班

ky927 發表於 2016-6-29 10:43
過繼俾982X,用982拆ABCDEFKMX做全日啦.

拖埋982X落水對愉翠及乙明/沙角未必吸引
全日分拆又未必夠客

straysheep123 發表於 2016-6-29 08:03
二， 三車通常唔爆

但4,5,6 一定爆

上次影到爆曬wo

ky927 發表於 2016-6-29 10:43
過繼俾982X,用982拆ABCDEFKMX做全日啦.

老老實實
982X沿線得水泉澳會有全日需求來回中上環

反而985去到銅鑼灣都快過搭火車....全日潛力大好多

THomas20010808 發表於 2016-6-29 19:04
上次影到爆曬wo

今朝先見第4車

唔爆

以往真係日日爆

唔知係咪呢期D人好似我咁

唔想再做閘長

搭返281M轉鐵轉301

比982X全日
182取消仲好

整班630 , 惠及早上番工的人,
反正都係爆, 9點前都有好多人番工的

KG1428 發表於 2016-6-29 21:58
比982X全日
182取消仲好

要比 982X 全日可能性唔大


182 仲有九龍流水客係度 ， 反而 982X 只能做 新界 ←→ 港島 點對點
而且 182 仲有灣仔道客倉 ， 由灣仔返沙田 982X 唔見得可以快過 182

straysheep123 發表於 2016-6-29 20:57
老老實實
982X沿線得水泉澳會有全日需求來回中上環

985都係由305嘅4班做到8班出黎，即係行西隧真係係東鐵搶左4班客出黎，咁按比例非繁同假日應該都有得爭。
我反而諗88R繼續宜家咁有數啲，定其實攞個quota出黎同對家拆，但係就開多幾條支線好賺啲。

ky927 發表於 2016-6-29 22:44
985都係由305嘅4班做到8班出黎，即係行西隧真係係東鐵搶左4班客出黎，咁按比例非繁同假日應該都有得爭。
...

985 朝早多客係因為有返工客係度


但好似 681P 呢類早繁過海線星期六客量普遍較差
加上非繁連 182 都唔係多人 ， 個人認為沙田西隧線做上下繁服務已經足夠

Snowbb 發表於 2016-6-29 22:34
要比 982X 全日可能性唔大

182的九龍區客，有好多替代品可以選擇
九龍區<>灣仔/金鐘:103
九龍區<>沙田:81C/170

九龍區好多個站，大多時間無人上落
因此982X全日好過啦