[路線計劃/RPP]
2016-17 中西區巴士路線發展計劃 - 結果
[複製鏈接]
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無他既, 運房局同無牙老虎無分別, 抵比班土皇帝食住上.
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簽名被屏蔽
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總結係牽涉減少資源既項目基本上都撤回
以今年運吉既方針，相信其他區都會係甘
以往幾年運吉同巴士公司即使區議會反對，仍然會強推唔少項目或者行政指令，而家應該唔會再甘做
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NA11其實可以執執佢
其一開車時間過早，參考下NA29
其二應該入紅隧慳隧道費，向東伸延至筲箕灣或者康怡一帶
將節省隧道費，開NA10，服務原中上環灣仔做唔到地區
用紅隧做港島東西分家，咁連NA12都唔使開
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621/641 下繁講咗咁耐都仲喺度檢討...... 
621個下繁客量係上繁嘅八分一都無，
一來服務時間短，二來塞銅鑼灣；
我自己都剩係搭上繁唔搭下繁。
老老實實，繁忙時間641改經麗港城分分鐘快過喺觀塘法院爭位埋站...
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咁樣NA11去東區車程時間會增加, 唔太適宜合併走線
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以上回應，是否可行？是否合適？
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你要知道麗港城果邊D人有幾惡, 改路線ban, 合併路線ban, 減服務ban, 呢D大地主你郁佢D路線幾乎都唔會獲得通過
當年40改特快都搞o左好耐先至改到...
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以上回應，是否可行？是否合適？
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有幾區嘅通知信都係6月28日寄出俾區議會
要等佢地個交通委員會上載傳閱 |
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本帖最後由 bestwishes706 於 2016-6-30 19:56 編輯
入香隧的話，去西區比較麻煩，到頭可能要入西隧：
一係A10西環後去中上環、灣仔，然後跟N11走線入紅隧；NA11到銅鑼灣後入紅隧、佐敦
或者華富開始，兜一兜鴨脷洲，然後經香隧去灣仔、中上環、跟著學A12停西環兩個站入西隧；NA11到銅鑼灣後入紅隧、佐敦
咁樣NA11去東區車程時間會增加, 唔太適宜合併走線
都快過N11轉N8X唔少，況且咁改NA11港島由銅鑼灣開始出發，唔使經中上環灣仔，都慳返一定時間，唔差得太遠
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