[路線計劃/RPP]
2016-17 中西區巴士路線發展計劃 - 結果
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睇果款都似安宵線加603分配資源，不過603，安宵線同673可以組成超強的東隧網絡，但前設係673轉其餘兩條線可以減價，成事的話601的壓力細一倍，尚欠一條灣仔尾站的東隧特快
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141 嗰年，麗港城提出反建議係接受 621 經觀塘繞道延長去九龍灣
巴士公司唔聽咁無計架
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其實今次麗港城果邊都無話ban 641取代621下繁，而且641下繁重組對麗港城絕對係利多於弊，
連鄧議員都開綠燈表示支持；
係唔知點解講咁耐都未傾掂數.....
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今年rdp係西港島線通全線通車後第一份
以新創建咁既思維，每一個要撤回既方案
都有佢既問題所在，包括好多乘客原本一程車到達目的地
但臨到目的地前一段路，竟然要轉車，轉另一條線班次又係15/20分一班
等車隨時耐過搭車
如果區議員面對有問題的方案都不反對
就係監察不力
署方不站在巴士公司的一方亦是合情合理
新創建，做返好自己d服務，先再傾重組吧
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世界很簡單 人類很複雜
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本帖最後由 leungky0528 於 2016-6-30 21:42 編輯
以968去睇九巴應該做得到三線東隧口唔加錢轉乘
除非被階段勝利沖昏頭腦
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呢度好多人都係咁覺得架, 有多出奇?
垃圾議員都係由人選出來, 咁你話選民質素有多高? 你懂的!
呢樣野, 係呢個板都係得我一個夠膽講, 結果屯門、呢份都係一樣，
減班唔得, 開線加班就得, 唔可以用現有資源, 盡現土皇帝本性，
奈何大部份人唔識醒，有咩法子? 呢D 共業咪大家一齊受囉.
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咁而家373 673 603可以免費互相轉乘未?
唔覺得會成事
603同安筲線都咁疏, 點等
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方案根本無問題, 署方根據客量調整班次路線, 係署方應有之責。
善用資源減輕交通擠塞，係你的責任, 你有責任要配合政府交通政策。
巴士公司從來唔係社會企業, 佢係上市公司, 事事必先以營利為先,
雖則有專營權需要做蝕錢線, 但巴士公司係可以重組路線減少投放資源落去，呢樣你唔可以輸打嬴要。
你要怨的，只係怨點解需求咁低被人開刀，責任從來唔係巴士公司度。
議會係要通過議案, 即係要做橡皮圖章, 有督屎你都要食, 無得揀.
你要攪民主霸權唔該離開議會，議會係要協助政府係地區層面的施政.
不過唔緊要, 既然你執迷不悟, 縱容地區人士阻撓巴士重組破壞政府管治威信，那不要緊，請你繼續，
這恰恰反映我一直都話區議會係土皇帝，變得更真實，我被你地鋪天蓋地抽水亦十分值得。
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新創建：你又唔俾我CUT車，又唔俾我CUT線，我做唔住唔做喇
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