[路線計劃/RPP]
2016-17 中西區巴士路線發展計劃 - 結果
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我都幾常係東隧等682/606/694, 叫三飛都要等10分鐘, 亦多數等到車之前都見唔到603出現...601就成日見啦
咁九巴近來係好進取, 673都夠膽全日, 但同佢比唔比個轉乘冇關係...
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673 全日點睇都係佢怕人地踩入佢地頭姐 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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我就真係是其是非其非,你起到講左咁多野最岩聽都係呢次,
930 全日分拆根本就係對荃葵最好 o既方案,就算唔全日分拆,930X 有服務 o既時候都應該考慮下將 930 縮去大窩口開車。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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但佢個服務時間948 都仲差得遠, 返青衣星期日都開埋回程。
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簽名被屏蔽
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603去到的地方673都去到,轉乘來做乜?反而安筲線轉灣仔線可以秒殺601,我死都唔信佢唔加,673轉乘安筲線去鰂魚涌點都快過678掛
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我無記錯603好似拖卡王,非繁都見過幾次前後腳唔超過3分鐘
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603入內告? 好多人銅鑼灣返工的...我當然都想佢加, 但係你見到ETA有排都未到會唔會死等先...
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我只能說現階段的轉乘得物無所用,673得一班,點預時間等,同埋搞錯服務範圍唔好意思
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