路線發展計劃結果：所有龍運A及E線

路線發展計劃：所有龍運A及E線
16Q4        A31        更改行車路線, 減2車
16Q3        E31        加兩雙層
17Q2        E31        加一雙層
16Q4        A32        新線散涌邨去機場
16Q3        A33        全日, 一半班次經黃金海岸
16Q3        A36        全日, 改總站去朗屏, 朗屏去機場
17Q2        A36        按客量加三輛雙層,
16Q3        A37        全日, 洪水橋經天水圍去機場
16Q3        A43P        加5輛雙層 (已實行)
17Q4        A43P        加3輛雙層
16Q3        A47X        大埔往機場, 全日
16Q3        E32        加一雙層
16Q3        E34B        加一雙層
16Q3        E42        加一雙層
17Q2        E42        加一雙層

       

樓主，
係葵涌邨先岩

樓主，你打個段野只講番rpp 加減車情況，運吉既決定完全睇唔到例如E32改經東涌北行唔行又睇唔到，個參考價值係邊？

各項建議幾時實行？消息是不是源於離島區的RRP

jocosben 發表於 2016-7-1 18:53
樓主，你打個段野只講番rpp 加減車情況，運吉既決定完全睇唔到例如E32改經東涌北行唔行又睇唔到，個參考價 ...

佢又唔貼番來源出黎，有D重點又唔提
連E31、E42特別班次又唔提

有時真係好眼火爆
新界西可以開幾條洪水橋+天水圍/元朗+朗屏等等既全日A線
大埔就開條點到點服務唔到成個大埔既垃圾A47X

市區全部過唔到？
無可能吧？

m_rd08 發表於 2016-7-1 19:17
佢又唔貼番來源出黎，有D重點又唔提
連E31、E42特別班次又唔提

明明沙田DC都同意咗E42特車E42P又無提，係Copy定真係結果好明顯

szeto993 發表於 2016-7-1 22:14
明明沙田DC都同意咗E42特車E42P又無提，係Copy定真係結果好明顯

咁隔離荃灣真確性都有疑問……