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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 10/7,17/7,24/7荔枝角道支路往葵涌道封路,巴士臨時封路 ...
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[臨時改動] 10/7,17/7,24/7荔枝角道支路往葵涌道封路,巴士臨時封路

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ricky619 發表於 2016-7-17 21:00 | 顯示全部樓層

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今天改路一如所料仍有巴士行錯路,
因美孚總站入口有工程公司人員把關,
行錯路的都是入了橋底90M小巴站支路,
見到有265B違例右轉,
也見到60X在荔枝角總站出現....


miklcct 發表於 2016-7-24 13:54 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2016-7-5 12:28
以天橋上面的交通流量﹐不宜設站。

另外﹐唔知實際上係整那一個位﹐如果原本支路的出口位已經被工程車使 ...

就係呢個死人圈搞到我而家無得將部63X當係的士咁搭,要搭MTR,搞到遲大到,起碼遲10分鐘,平時我呢個時間已經到咗大興啦,我而家搭MTR重喺天水圍!
進智公交
kei_hk 發表於 2016-7-24 16:03 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2016-7-24 13:54
就係呢個死人圈搞到我而家無得將部63X當係的士咁搭,要搭MTR,搞到遲大到,起碼遲10分鐘,平時我呢個時間 ...

你這一句﹐真係給我一個感覺﹐同排毒與地面硬度的關係。

#24你自己都有留言﹐明知有大改路﹐明知會有一定的窒車﹐都唔預早出門口﹐改用其他交通工具。



無野的﹐唔兜這個圈﹐最簡單方法咪完全放棄美孚所有車站囉﹐全部飛橋不停站。

將車站放上橋﹐上面#30 又有人講了﹐真係唔得囉。


又要美孚有站﹐又唔要兜大圈﹐又唔要塞車﹐應該無機會做到。


你早便應該預早時間轉用其他交通工具啦。


 
miklcct 發表於 2016-7-24 16:32 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 miklcct 於 2016-7-24 16:51 編輯
kei_hk 發表於 2016-7-24 16:03
你這一句﹐真係給我一個感覺﹐同排毒與地面硬度的關係。

#24你自己都有留言﹐明知有大改路﹐明知會有一 ...

我差唔多個個星期都要去大興,都好熟悉保鐵要幾耐嘅啦,但係我成日都趕唔切保鐵,係要靠條63X極速飛入屯門轉車去大興,今日情況都一樣,都係唔夠時間保鐵,咪就係多得個死人圈,再加埋268X唔停葵涌交匯處,搞到無得搭63X去追時間,個美孚站巴士同西鐵又隔勁遠,我重點趕到45分鐘由旺角去大興呀?我平時同樣時間起行係的確可以趕得切到大興喎。總之我個個星期都係得咁少時間嘅啦,係要靠63X 半個鐘到屯門先趕得切,咁改道法我重可以點?(我最後搭咗701,諗住搏佢無人上落兼順燈6分鐘到富昌邨,點知浪澄灣有人上搞到之後連續食燈,11分鐘先落到車,咁就遲咗1班西鐵,搭早1班西鐵我都可以準時到)

特快巴士路線,搭得嘅基本上都係趕時間嘅啦,靠嘅就係快過地鐵呢個特點,先會吸引到乘客去搭。咁樣兜圈法,乜客都被趕晒啦。
進智公交
kei_hk 發表於 2016-7-24 17:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2016-7-24 17:13 編輯
miklcct 發表於 2016-7-24 16:32
我差唔多個個星期都要去大興,都好熟悉保鐵要幾耐嘅啦,但係我成日都趕唔切保鐵,係要靠條63X極速飛入屯門 ...

45分鐘又難D(不過又唔係完全無可能)
比多十幾分鐘應該無問題﹐只係出發地點未必係配合你﹐正常1小時可以完成。

先講尾程﹐係兆康去大興北站的輕鐵﹐官網係話大約10分鐘。


至於頭程去兆康﹐真係睇下你近邊個位﹐同埋你自己點選擇﹐有3個方法的。

方法一係最慢的﹐旺角站荃灣線去美孚西鐵﹐要43分鐘。

方法二係快少少﹐旺角東站東鐵紅磡轉西鐵﹐41分鐘。(有朋友實際試過這方法﹐一家大細有BB車﹐比用美孚轉車最少可快5-8分鐘)

方法三係最快﹐不過要你近奧運站﹐35分鐘。

再加埋輕鐵的10分鐘﹐即係最慢係53分鐘﹐最快係45分鐘﹐再加轉輕鐵的等車時間﹐應該1小時剛剛好係可完成車程的。


明知有大修路﹐好心預多些時間在坐車之上﹐一早選用另一個可靠的方法。如果無法預更多的時間﹐2個字 : 認命﹐接受交通問題而遲到。

 
miklcct 發表於 2016-7-24 17:41 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2016-7-24 17:12
45分鐘又難D(不過又唔係完全無可能)
比多十幾分鐘應該無問題﹐只係出發地點未必係配合你﹐正常1小時可以完 ...

我個位行去旺角站要4分鐘,行去奧運同旺角東站都係11分鐘,行去南昌站要19至21分鐘。

因為我要14:00到大興邨,我平時習慣12:55走到嘅話,就直接行去南昌站搭西鐵;13:00走到,就去旺角站搭荃灣綫;否則就落旺角街市等13:00班63X,通常13:13至15就會到旺角,13:38左右到轉車站,轉完車13:53左右就到大興總站。我今日要13:08先走到,正常可以趕得切班63X,不過頂佢個死人圈我睇過YouTube片起碼塞你8分鐘,去到巴士站啱啱有部701(63X 1分鐘後到),咪諗住搏飛晒所有站(呢條線正常我會預9分鐘到南昌站,快過荃灣綫轉車約2分鐘),點知連續食燈行咗11分鐘,結果要叫個阿Sir等埋我8分鐘。

進智公交
樂仔〞 發表於 2016-7-24 17:51 | 顯示全部樓層

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話說之前搭巴士兜昇悅居只係用多 3 分鐘左右時間
hadboy5 發表於 2016-7-24 18:54 | 顯示全部樓層
眾多受影響的路線之中,最反感係63X咁行,點解唔直接SKIP美孚
HT408 發表於 2016-7-24 19:42 | 顯示全部樓層
hadboy5 發表於 2016-7-24 18:54
眾多受影響的路線之中,最反感係63X咁行,點解唔直接SKIP美孚

可以skip就變永久㗎喇
s3n370 發表於 2016-7-25 02:41 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 s3n370 於 2016-7-25 02:57 編輯
AL_29 發表於 2016-7-17 18:29
就今日改道所見
荔橋影相蕉皮位前擺晒plant & equipment係慢線
所以根本唔可能埋到站

估中結果唔代表磚家論據0岩

擺到果個位的Plant & Equipment幾肯定係邊度有位唔阻定,就擺邊度
同大家擺任何家居用品工具一樣,邊度有位都擺得
話因為擺佐Plant & Equipment而整唔到站,係倒果為因
本班為 北鐵線 列車(經 查寧閣)前往 燒山大馬路
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