[小道消息]
九巴再次大手筆購買Volvo B9TL
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英鎊大跌都係呢半個月嘅事,我諗招標買車時都未反映到呢個因素...
再者,我好懷疑 E500 係咪真係會平.... 你諗下一部 E500 仲有幾多零件成本係用英磅計.....
底盤馬拉砌,車身大陸砌,引擎美國貨,冷氣日本貨,其他零件都無乜英國野.....
計返成本,E500 用英磅計的價錢應該要加唔少就真。
另外坊間一直傳聞,富豪 B9 近來價格仲平過 E500,所以
幾間細公司買雙層新車都係買 B9..... |
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至於你們信不信?反正我信了
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本帖最後由 allen_814 於 2016-7-6 17:04 編輯
咁大筆訂單竟然仲未過資產淨值5%,睇黎價錢應該好低
BTW,九巴批蛋系馬拉賴過野,應該唔會再系馬拉裝車身
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半隱退
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恕我孤陋寡聞,其實在馬來西亞裝嵌的Volvo B9TL,有什麼裝工方面的大問題?
即使早期問題較多,如果後期問題大幅減少,其實Wrightbus未必會為巴士公司轉換廠房。
反而,感覺上馬來西亞廠房的問題是在於交車進度偏慢。不知道有沒有巴士公司因而不滿Wrightbus。 |
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車身漏風漏水,到香港要執幾個禮拜。之前新巴4503直情連冷氣槽都裝錯方向。
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半隱退
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之前喺度傳過嘅訂單應該夠代到膠豬,咁呢批就係去到2018年後期嘅電都,咁長遠應該係威三代殼。
之不過B9停唔停產都好,歐六冷氣三軸富豪應該更耐先到,E6 mmc都搞成兩三年,恐怕今張單只係唔想型號單一化先有嘅單。之前新加坡成千架就話唔停產姐,二百幾架...最尾嗰架唔知18年尾行得未呢?
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