九巴再次大手筆購買Volvo B9TL

又話 Wright唔再接海外生意？

如果唔係 Wright,唔通喺........

JH_LE4612 發表於 2016-7-6 18:14
之前喺度傳過嘅訂單應該夠代到膠豬，咁呢批就係去到2018年後期嘅電都，咁長遠應該係威三代殼。
之不過B9停 ...

香港政府不是要求2018年及之後, 新出牌的專營巴士必須符合歐六排放標準嗎?

所以, 這傳聞的200部Volvo B9TL是否會於2017年年底全數出牌?

WKHD241 發表於 2016-7-6 17:22
又話轉向差又要買。。。

其實有邊條線淨係用到 E500 用唔到 B9 ? 就算 41M 108 234X 都用到

da54 發表於 2016-7-6 16:10
英鎊大跌都係呢半個月嘅事，我諗招標買車時都未反映到呢個因素...

再者，我好懷疑 E500 係咪真係會平.... ...

唔係話ADL做唔切先買B9TL咩？

但唔係話12.8米B9TL轉向比3AD更差咩？點解仲會繼續買？
同埋上層個冷氣槽可唔可以薄D？次次坐窗口位出黎個陣都撞頭

Phoenix 發表於 2016-7-6 14:56
B9「停產」的消息被某些巴迷
反復不斷地講咗接近3年

係提過 2013 (是講兩軸版吧)

CRH5 發表於 2016-7-6 18:46
唔係話ADL做唔切先買B9TL咩？

但唔係話12.8米B9TL轉向比3AD更差咩？點解仲會繼續買？

可能淨係叫3AVBWU招呼嗰條可以盡情偷位嘅B1

為何香港的B9TL不像SBS 7777Y般採用Gemilang車身?

HE7921 發表於 2016-7-6 21:34
為何香港的B9TL不像SBS 7777Y般採用Gemilang車身?

新加坡都唔採用既車身, 點解要香港採用

ccatvb 發表於 2016-7-6 23:08
新加坡都唔採用既車身, 點解要香港採用

但香港有不少巴士是配上Gemilang車身

HE7921 發表於 2016-7-7 03:14
但香港有不少巴士是配上Gemilang車身

香港