西貢區議會動議促請城巴採取措施確保A線服務質素
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咁下繁堆紅車四周圍order然後又四周圍私走又點先
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每日都有固定數目嘅機場車收柴廠作日修/其他留車用途,而運車去柴廠嘅字軌之前係做962P/969/E11
下繁亦有相應數目嘅字軌係柴廠攞返機場車走,而之後做嘅線分別有962B/969B/E11A
咁有時留左部紅車返柴廠有野搞係焗住派呢D字軌行呢D線
至於最經常用紅車,開1836班962X而家已經改返用北區車做
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聽聞話前幾日連續兩晚 NA21 都用黃車 |
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尋晚0050 NA21開82XX三子
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用黃車係0250班次,呢班加班車都要出黃車即係廠可以用嘅紅車都唔夠
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缺車缺到連通宵時段都唔夠紅車真係幾過份下
NA線淨係用7部紅車（計埋加班），連7部紅車都出唔到，簡直不知所謂
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通宵時段d車係唔行呀,但問題係每晚收東廠嘅紅車字軌講緊得十架多小小,仲要就返第二朝簽東廠攞車嘅A線字軌有紅車攞,有d仲係N線一收工即刻接住早更攞車
正常N線已經用左4架(NA11,NA29各1架,NA21>N23/N29共2架),長假期仲要用多4架派比加班車(A10,A12,NA29,NA21+N29)
其實紅車分佈每晚有7成係收左九龍灣,收柴廠/東廠/小濠灣整車各佔一成,所以通宵東廠嘅紅車都係好緊張
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我理解一架車總要定期做下例檢換下零件維修保養下......
只能話黃公司買紅車計得太盡,打算批車一生九成九日子係24小時工作,根本連後備紅車都無。
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Volvo B8L
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本帖最後由 CRH5 於 2016-8-4 02:26 編輯
但缺車缺到NA線要用黃車真係幾誇張下
如果搵D車係市區廠私入GTC做多單NA出市區得唔得？而家都係爭1-2部紅車，私牌入去個D錢，NA收多既錢都貼得返啦
每位收多$4.5-10 wor
如果有人係Tripadvisor開Flyer page，真係等睇變下一個人力車......
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