[路線消息]
路線 967, 969 增設『西消防街，干諾道西』分站
[複製鏈接]
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燈位編排問題
導政全部入西消防街既車就會變左入黑洞
類似事件經常發生
全部比哂干諾道中既車出
係不爭事實
不論出事與否
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人一九，腦便殘
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有同事約 0907 抵達西消防街站
之後準備轉返出消防局燈位，結果用左四轉燈才可返回原線，時間增加超過 10 分鐘
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小弟就好彩D，排頭位第一轉燈就出到…
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其實 967/ 969 正線朝早唔見得十分密
不如你解釋下點樣慘不忍睹先啦
要排出車鍊既，930 + 930A + 930X + 88R 已經可以做到
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雪上加霜
今日 0843 入西消防街
出面干諾道中係一部巴士都冇
一入到去，當時龍尾已經排到海傍
我 930 前面有七部巴士
第一轉冇車過到
第二轉過得一部 968
第三轉好似係兩部 88R 同 967(好似可能係 968)
第四轉龍尾冇塞得太後....過得正常四部... 依次序係 930A, 968, 967, 969
第五轉龍尾又塞... 前面係 968, 我果部 930 同後面一部夾硬出既城記
呢度已經搞左八分鐘...967/969 班客已經慢左八分鐘...快條 咩
930 我呢部我是旦計都慢左兩三分鐘起碼
一轉出去, 排緊隊等出既係 88R, 969, 930X, 967, 968, 88R, 969...
當然龍尾係應該仲有我係睇唔到
重點係今日已經比平時係偏少左車
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人一九，腦便殘
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如果係咁，不如俾車長決定，出西隧落橋嗰一刻，如果無人㩒鐘可以行外線飛站
反正個站唔會有人上車
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咁搞法可能真係要抽返走啲線啦，淨係留低967同968入去，其他客唔該轉車。
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進智公交
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過海後首站港澳碼頭，太深入民心
通常未入西隧已經有人㩒定鐘……
多左個站，只能說要適應一段日子……
同埋果個站開始新分段，就預左有人上車
見過有 930 司機埋呢個站擺得好後，一關門就抽最外線走
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