龍運派車不公平問題

好多人都話城巴A10,A29/A29p經常出現降級服務，但其實龍運都唔好得去邊，A31同A41經常性降級，成日出現95XX頂腳車，65XX都少出現，
相反E34A/B同E33經常性免費升級用65XX，A43/A43P,A41P,A47,A36都用55XX/15XX，但A31同A41經常用普通車，但就收A線車錢，唔覺好
唔公平（利申：我咁耐剩係見過A41用過一次15XX）

反面E31既用車有時比A31重要高級好多...見過E31用65XX A31就85XX
利申:唔係好熟識車務運作

A31真係好貴？愉景新城隔離坑黃公司條過海線都只係平佢$2.9咋。不過你係有權話龍記E31去唔到機場焗人搭A線既。A41其實一樣，龍記A線大部分都無特別收貴，收費水平同當區既過海線差唔多，北區A線係獨市生意都只係收$30.9，城記A29系幾乎同鐵平行反而收每位$42，如果無紅車光環加身，咁城記肯定係對佢旗下班車手十分有信心

相反E34A/B同E33，我諗可以的話班客寧願你拉部老九3ATENU幫手打仗

人地會話龍運已經訂哂豪華車，不久嘅將來就會到

所以依家用普通車行係無問題

Man@MFHK 發表於 2016-7-19 17:54
A31真係好貴？愉景新城隔離坑黃公司條過海線都只係平佢$2.9咋。不過你係有權話龍記E31去唔到機場焗人搭A線 ...

無特別收貴？A33特登唔跟E33縮到屯市目的呃里數收貴幾蚊，連同A36 A37 $27.7貴E33 E34系成倍

最極品係舊年話E33P全日，跟著第二階段話E33 80幾% E33P 30幾%客量太低唔做喎，但又走去將A33空氣線全日。

好彩係橙公司搞，如果黃公司咁做分分鐘仲被人鬧緊，既然橙公司之前咁鐘意叫屯門人搭輕鐵轉車，咁淨做元朗北區好過，反正元朗嘈佢就拆哂成條E34，但屯門嘈佢就做1/3就走數。

係

上星期機場返沙田新城市
當然行去搭A41
點知用E線車
相反離遠見到同一時間開既E42用新啲既車
為左舒服啲搭左E42
最後遲A41 15mins 到新城市
但慳左8蚊 haha

bestwishes706 發表於 2016-7-19 18:20
無特別收貴？A33特登唔跟E33縮到屯市目的呃里數收貴幾蚊，連同A36 A37 $27.7貴E33 E34系成倍

最極品係舊 ...

a33縮左之後里數仲短過A41，但收既價錢係長十公里既A41P價錢..
a33連隧道都唔駛過 唔明憑咩收到咁貴