有地鐵後 黃埔出九龍西 (尖咀除外) 基本上地鐵會係首選
去九龍東 巴士仲有得打
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佢而家只係在價格上有優勢
快的, 有紅VAN 行下路同佢打
準時的, 將來的MTR
15 係有得做的, 睇下上路有14,17, 93K,101, A22 佢仲可以吊到命就知道
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Mandy+263M=HG6729
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我尋晚坐咗一轉212：
由旺角去黃埔花園，18:50上車，11分鐘左右就上幹線公路入樽頸位，點知塞車塞到由樽頸位一路塞到入下通道逃離車龍為止（條車龍喺東九龍走廊延伸出來），之後直插黃埔嗰段居然有個港鐵地盤喺正個路口掘路，明明兩線結果得返一線，又塞勁耐，塞到19:29先落到車。
由黃埔花園去旺角，22:30上車，沿途交通暢順，不過喺紅磡灣左兜右兜，兜成10分鐘先上幹線公路，最後22:53落車，連埋等車嘅話呢個時間已經夠我行去紅磡站搭現有嘅港鐵東鐵線返到旺角東再行返落彌敦道啦。將來觀塘線黃埔站通車，由黃埔花園（巴士總站）搭港鐵觀塘線很可能15分鐘就已經到旺角出閘了，而搭212的話基本上連幹線公路都未上到！
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進智公交
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212 取消，相信 6F 要補位，德民街和半島豪庭唔近鐵路站 |
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德民街在黃埔站附近, 而半島豪庭就在紅磡站附近, 那裏不接近港鐵站呢? 
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你似乎唔記得仲有何文田站
德民街行去蕪湖街尾就會去到
睇地圖似乎仲近過而家行去紅磡站
半島豪庭本身咪近紅磡站囉
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你唔俾佢摺，老九都會同你拆樓塞晒批長單過來再陰乾條線
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Volvo B8L
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地鐵要$8.2 15都仲收緊$6.8
班次係唔密, 但都仲有ETA搭夠
加埋地鐵要遊走半個九龍, 15其實輸唔到
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港鐵只係隔一班車去黃埔，212一站到尾，有位坐，具備先天優勢。
只要九巴將212加車加到去個位班次，同港鐵絕對有得鬥。
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