hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴212線
開啟左側

九巴212線

  [複製鏈接]
hon_son_wilson 發表於 2016-7-21 00:28 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



6516 發表於 2016-7-20 19:39
地鐵要$8.2 15都仲收緊$6.8
班次係唔密, 但都仲有ETA搭夠
加埋地鐵要遊走半個九龍, 15其實輸唔到

等沙中線開埋,九龍城搭去鑽石山轉返觀塘線就得。
黃埔-九龍灣/觀塘估計20-25分鐘就到,土瓜灣隨時少過20分鐘。
沙中線對15影響一定唔細。
LAK2 發表於 2016-7-21 00:53 | 顯示全部樓層
212真係算吧啦, 分分鐘會係好似298咁, 玩到要提早取消果皮紅磡灣就慘D,
不過健全人士行去搭鐵啦, 兩蚊客就可直接過戶30X

不過如果富昌零補償出彌敦道又真係過分左,
都係果句, 建議改6F, 麗閣開, 東京街直落富昌/深旺道, 欽州街上番原線即可
回程用118老屈

***************
至於15, 黃埔/紅磡往返九龍灣/觀塘/匯景估計至少跌一半客,
其實應該連同11X/14/17等重組:
例如11X回程改跟15X(不停九龍城直飛德福), 隨時比現時走線更快

評分

參與人數 1HugeC +1 收起 理由
alsonchc + 1 我都諗起298...

查看全部評分

Man@MFHK 發表於 2016-7-21 01:20 | 顯示全部樓層
其實212又好30X又好,想繼續生存,會唔會兜上火車站再落尖東出返彌敦道可以同綠小爭下食(或者幫補下)呢?
Volvo B8L
bjbus 發表於 2016-7-21 01:29 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
jpoon 發表於 2016-7-21 03:57 | 顯示全部樓層
dogdog002 發表於 2016-7-20 19:19
你似乎唔記得仲有何文田站

德民街行去蕪湖街尾就會去到

德民街紅磡道交界咪有個黃埔站入口囉,駛鬼行去何文田站咁遠
而家個德民街巴士站行去黃埔站入口根本1分鐘都唔駛,都唔明要補乜位,係咪果位仁兄唔知地鐵站響邊呢
http://jpoon9394.blogspot.com/
jpoon 發表於 2016-7-21 04:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jpoon 於 2016-7-21 04:12 編輯
Man@MFHK 發表於 2016-7-21 01:20
其實212又好30X又好,想繼續生存,會唔會兜上火車站再落尖東出返彌敦道可以同綠小爭下食(或者幫補下)呢?
...

仲嫌30X未碌夠?
再講,彌敦道咪有條234X囉,仲塞條30X去做乜
想繼續生存梗係將30X改特快,行返西九龍走廊啦,最多同234X玩轉乘補位

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +1 收起 理由
PZ8988 + 1 + 1 英雄所見略同

查看全部評分

http://jpoon9394.blogspot.com/
jpoon 發表於 2016-7-21 04:07 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



kei_hk 發表於 2016-7-20 22:07
自從有了紅VAN 去美孚(+荔枝角) 及荃灣後﹐30X的客量都比以前少了。

有埋西鐵去到紅磡後﹐應該又再少一批 ...

荃紅小巴對30X影響唔算好大,反而孚紅小巴影響大D
以我多次觀察,響仁孚等孚紅客量仲多過響寶其利街等荃紅
同埋而家荃紅都冇以前咁密,估計可能係西鐵搶咁D客有關,事實上我近10次由荃灣返紅磡只有兩次係搭小巴,其餘八次係搭西鐵,話晒西鐵轉巴士同小巴價錢差唔多,但時間穩定好多
http://jpoon9394.blogspot.com/
jpoon 發表於 2016-7-21 04:12 | 顯示全部樓層
hon_son_wilson 發表於 2016-7-21 00:28
等沙中線開埋,九龍城搭去鑽石山轉返觀塘線就得。
黃埔-九龍灣/觀塘估計20-25分鐘就到,土瓜灣隨時少過2 ...

非繁或者得,繁忙時間而家鑽石山未必上到觀塘線,當然唔排除沙中線通車後會多咗觀塘線客仔響鑽石山轉車,令轉車客可以響鑽石山上到車
而且仲要睇你去邊,去九龍灣/觀塘工業區梗係地鐵近D(但觀塘工業區回程可能會搭巴士近少少,視乎出發地點),但去淘大就搭15近D,上藍田山搭鐵仲要行一大段路
所以15/297仲有生存空間嘅
http://jpoon9394.blogspot.com/
leungky0528 發表於 2016-7-21 07:46 | 顯示全部樓層
Man@MFHK 發表於 2016-7-21 01:20
其實212又好30X又好,想繼續生存,會唔會兜上火車站再落尖東出返彌敦道可以同綠小爭下食(或者幫補下)呢?
...

一條8A都做到好頹嘅野
你覺得放多兩條線入去自相殘殺會好好玩?
siusiupeople 發表於 2016-7-21 08:43 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-28 21:11

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表